Ugnay sa amin

Alemanya

Tulong ng estado: Inaprubahan ng Komisyon ang €1.1 bilyong pamamaraan ng Aleman upang suportahan ang mga operator ng transportasyon ng tren gamit ang electric traction

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Inaprubahan ng European Commission, sa ilalim ng mga patakaran sa tulong ng estado ng EU, ang isang €1.1 bilyong pamamaraan ng Aleman upang mabayaran ang mga operator ng transportasyon ng tren gamit ang electric traction sa konteksto ng kamakailang pagtaas ng presyo ng kuryente. Ang panukala ay mag-aambag sa pagtiyak na ang sektor ng tren ay nananatiling mapagkumpitensya habang pinapanatili ang pagganap sa kapaligiran ng electric rail, alinsunod sa mga layunin ng Commission's Sustainable at Smart Mobility Strategy at ng mga Deal sa Green Green.

Sa ilalim ng iskema, ang tulong ay magkakaroon ng buwanang pagbabawas sa mga singil sa kuryente ng mga operator ng kargamento at pampasaherong transportasyon. Ang mga tagapagtustos ng kuryente ay babayaran ng estado ng Aleman para lamang sa suportang pang-ekonomiya na ibinibigay sa mga operator ng transportasyon ng tren. Sasakupin ng scheme ang kuryenteng natupok sa pagitan ng 1 Enero 2023 at 31 ng Disyembre 2023.

Tinasa ng Komisyon ang panukala sa ilalim ng mga patakaran sa tulong ng Estado ng EU, sa partikular Artikulo 93 ng Treaty on the Functioning of the European Union ('TFEU') sa transport coordination, at ang 2008 Mga Alituntunin sa tulong ng Estado para sa mga pagsasagawa ng tren. Sa batayan na ito, inaprubahan ng Komisyon ang pamamaraan ng Aleman sa ilalim ng mga patakaran sa tulong ng estado ng EU.

Executive Vice President Margrethe Vestager (nakalarawan), na namamahala sa patakaran sa kumpetisyon, ay nagsabi: “Ang €1.1 bilyong iskema na ito ay magbibigay-daan sa Germany na suportahan ang electric traction, na isang mas environment-friendly na mode ng rail transport kumpara sa diesel-fuelled na mga sasakyan. Makakatulong ito sa Germany na matugunan ang mga layunin nito sa European Green Deal, habang binabawasan ang pasanin ng pagtaas ng mga gastos sa kuryente para sa mga transport operator, sa pakinabang ng mga pasahero at mga customer ng kargamento.

Isang pahayag ay magagamit online.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend