Ugnay sa amin

Kabuhayan

Ang #Crossrail ng London ay naantala sa taglagas 2021, tatlong taon sa likod ng iskedyul

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ang beleaguered ng maraming bilyon-libong libra-libong proyekto ng Crossrail, na sa mga taon na ang iskedyul, ay maantala pa hanggang sa huli ng 2021, sinabi ng operator ng transportasyon ng British capital noong Lunes (6 Enero), nagsusulat Elizabeth Howcroft.

Ang linya ng tren, na sinisingil bilang pinaka-mapaghangad na proyektong pang-imprastraktura ng Europa, ay paulit-ulit na naantala ng mga problema sa pagsubok sa kaligtasan at mga sistema ng senyas at ang Transport para sa London (TfL) ay sinabi noong nakaraang taon ang gastos nito ay maaaring tumaas sa $ 23 bilyon (£ 17bn).

Sinabi ni TfL Commissioner Mike Brown sa London Assembly Budget and Performance Committee nitong Lunes na ang seksyon ng bagong link sa pagitan ng rehas ng rel ng Paddington at Abbey Wood sa silangan ng London ay inaasahan na magbubukas sa pagitan ng Setyembre at Disyembre 2021.

Sinabi ni Brown na sinaktan ng TfL ang isang kumpidensyal na komersyal na pakikitungo sa Canary Wharf Group upang alisin ang peligro ng mga pinsala sa pagbabayad ng TfL kung ang link sa pagitan ng distrito ng pinansiyal na Canary Wharf at airport ng Heathrow ay hindi nakumpleto noong Disyembre sa taong iyon.

"Tiningnan namin ang isang pagkaantala hanggang sa mga huling yugto ng 2021, sa mga tuntunin ng aming pagpapalagay sa pagpaplano ng negosyo," sabi ni Brown, at idinagdag na ang proyekto ay nasa "hindi pagkagulo".

"Ang pag-aakala na ginawa namin ay inaakala ko na sa mala-pessimistic end ngunit ito ang pragmatikong pagtatapos," sabi niya.

Sinabi ni Brown na isang kritikal na isyu ay siguraduhin na ang sistema ng Siemens (SIEGn.DE) sa mga track ay katugma sa system na binuo ng Bombardier (BBDb.TO) sa mga tren.

anunsyo

Noong Nobyembre, sinabi ni TfL na ang proyekto ay maaaring nagkakahalaga ng dagdag na £ 650 milyon at hindi buksan hanggang sa 2021, na inilalagay ito ng higit sa dalawang taon sa iskedyul. Ito ay orihinal na dahil sa pagbubukas ng Queen Elizabeth noong Disyembre 2018.

Rebranded bilang ang Elizabeth Line noong 2016, inaasahan na magdala ng halos 200 milyong mga pasahero sa isang taon at maibsan ang presyon sa ika-19 na siglo sa underground network ng London, na kilala bilang Tube.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend