Ugnay sa amin

Brexit

Maaari bang malutas ng #Blockchain ang #Brexit puzzle puzzle? May pag-aalinlangan ang mga eksperto

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ang isang koponan ng mga eksperto ay may plano na gumamit ng pagsubaybay sa blockchain para sa kalakalan sa pagitan ng Hilagang Irlanda at Republika ng Ireland upang maiwasan ang muling pagpapataw ng isang matigas na hangganan matapos umalis ang Britain sa European Union, nagsusulat John Chalmers.

Sinabi ng ELAND consortium noong Lunes (7 Oktubre) na ang mungkahi nito ay magsasangkot ng pagbuo ng isang secure na freight transit system batay sa mga lalagyan ng digital-locking, mga talaan ng pagruris ng GPS, awtomatikong sertipikasyon at pagpapatupad ng anti-tampering sa bawat detalye na naitala sa isang database ng blockchain time-series database .

"Sa esensya, ito ay isang naka-bonding na bodega sa mga gulong, at pinuputol ang guni-guni sa Gordian kung paano pareho ang mag-iwan ng UK sa EU at mapanatili ang mga garantiyang nakalagay sa Kasunduang Magandang Biyernes," sabi ng ELAND CEO Charles Le Gallais sa isang pahayag.

"Pinapagana namin ang walang tahi na paggalaw ng mga kalakal sa buong hangganan upang magpatuloy nang walang pangangailangan para sa isang backstop ng Ireland," sabi ni Le Gallais, isang dating sundalong British na ang koponan ay kasama ang mga pinuno ng negosyo, mga dalubhasa sa paghagupit at mga inhinyero sa teknolohiya.

Sinabi ni Le Gallais sa Reuters na ang mga opisyal ng British Brexit at ang Irish Parliament ay na-briefed sa plano.

Ang isang tagapagsalita ng gobyerno ng Britain, ay nagtanong tungkol sa plano, ay nagsabi: "Nagpapasalamat ang pamahalaan sa lahat ng pag-input sa bagay na ito, na isinasaalang-alang nitong mabuti."

Sa Dublin, isang tagapagsalita para sa gobyerno ng Ireland ang nagsabi: "Wala kaming komento na isasaad sa panukalang ito."

Si Razat Gaurav, punong ehekutibo ng tanggapan ng Llamasoft, na gumagawa ng software upang matulungan ang mga kumpanya sa buong mundo na pamahalaan at pamamahala ng mga chain chain, sinabi ng plano na magbibigay ng kakayahang makita kung ano ang tumatawid sa hangganan, at seguridad. Gayunpaman, kung ito ay masyadong kumplikado, hindi gagamitin ito ng industriya.

anunsyo

Ang paggawa ng Hilagang Irlanda, isang pangkat na nangangampanya upang mabawasan ang gastos sa paggawa ng negosyo, ay tinanggal ito bilang maaari lamang para sa mahalaga o sensitibong kalakal tulad ng alkohol o gamot.

Ang hangganan ng Ireland ang pangunahing hadlang para sa diborsyo ng Britain mula sa EU, na sinabi ng Punong Ministro na si Boris Johnson ay dapat mangyari sa Oktubre 31 kahit na walang pakikitungo.

Noong nakaraang linggo ay iminungkahi ni Johnson na, pagkatapos ng Brexit, ang Northern Ireland ay mananatiling nakahanay sa iisang merkado ng EU para sa pangangalakal sa hayop, pagkain at mga panindang kalakal ngunit iwanan ang unyon ng kaugalian ng EU kasama ang nalalabi sa UK.

Ito ay hindi maiiwasang mangangailangan ng ilang anyo ng mga tseke sa hangganan upang mapanatili ang integridad ng iisang merkado. Ang panukala ng Johnson ay nagsasabi na hindi pa rin kakailanganin ang pisikal na imprastraktura sa hangganan salamat sa mga alternatibong pag-aayos para sa mga tseke, kabilang ang teknolohiya ng pagsubaybay.

Ang mga opisyal ng EU ay nag-aalinlangan sa mga mungkahi ng British na maaaring gawin ng teknolohiya ang trabaho dahil hindi ipinakita ng London na ang mga naturang solusyon ay mayroon pa.

Sinabi ni ELAND na ang panukala ay batay sa "napatunayan na teknolohiya", maipapakita sa loob ng tatlong buwan at maaaring ganap na ipatupad sa loob ng isang taon.

Sinabi ng Manufacturing Northern Ireland Chief Executive na si Stephen Kelly, ang plano ay maaaring gumana para sa mga mahigpit na lorries na maaaring awtomatikong mai-lock sa punto ng paglo-load, ngunit hindi malinaw kung paano ito gagana para sa iba pang mga sasakyan tulad ng mga kurtina sa gilid ng mga kurtina at mga tanke.

Mangangailangan din ito ng mga opisyal ng customs na magtiwala sa mga operator na hindi magpuslit at maging totoo tungkol sa nilalaman ng kanilang mga trak, at nag-alinlangan siya na ang mga may-ari ng 140,000 na lorries ng Northern Ireland ay mamuhunan sa mga kagamitan na kinakailangan.

"Kung ito ay isang mabubuting ideya, ang Sweden-Norway, USA-Canada hangganan ay ginagamit na nito at pareho ang mga pinuno ng mundo sa transport tech," sabi ni Kelly.

Sinabi ni Llamasoft's Gaurav na, batay sa kanyang karanasan sa ibang lugar sa mundo, kung napag-alaman ng industriya ang pagsubaybay sa sistema ng pagsubaybay ay hindi ito tatanggapin ang teknolohiya.

"Sinusubukan nilang maghanap ng mga paraan upang magtrabaho sa paligid nito," aniya. "At pagkatapos ay bumalik ka sa isang pisikal na tseke."

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend