Ugnay sa amin

Brexit

Ang 'No-deal' #Brexit ay magpapalubha sa pagmamaneho, data at paggala, sabi ng UK

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang pag-iwan ng European Union nang walang pakikitungo sa diborsyo ay maaaring makapagtaas ng mga singil sa mobile ng Britons na 'roaming, napinsala sa pagbabahagi ng data at nagpapatakbo ng mga motorista upang makakuha ng isang internasyonal na lisensya upang magmaneho sa Europa, sinabi ng pamahalaan sa publiko at mga negosyo noong nakaraang linggo, sumulat Andy Bruce at Kylie MacLellan.

Ang mga kamakailang signal mula sa Brussels ay nagbigay ng pag-asa na ang United Kingdom at ang EU ay maaaring sumang-ayon at aprubahan ang isang angkop na kasunduan sa diborsyo bago umalis ang UK sa 29 March, bagaman ang mga panig ay hinati pa rin sa halos isang ikalimang bahagi ng detalye ng isang deal.

Ngunit maraming mga chiefs at mamumuhunan sa negosyo ang natatakot sa pulitika ay maaaring mag-scupper ng isang kasunduan, pagtulak sa ikalimang pinakamalaking ekonomiya ng mundo sa isang "no-deal" na Brexit na sinasabi nila na makapagpahina sa Kanluran, ang mga pamilihan sa pananalapi at pag-aalsa ang mga ugat ng kalakalan.

Ang Britain ay nagpalawak ng pagpaplano para sa mga epekto ng naturang pag-alis at nai-publish 28 teknikal na abiso dito na sumasaklaw sa epekto sa mga lugar na nagmumula sa mga pamantayan sa kapaligiran sa sertipikasyon para sa mga tagagawa.

Ang isang walang-pakikitungo Brexit, ang pamahalaan ay nagbabala, ay gagawing buhay para sa mga mamamayan at negosyo ng UK na mas komplikado, mas mahal at mas bureaucratic.

Ang mga British business, halimbawa, ay kailangang magmadali upang matiyak na maaari pa rin nilang makatanggap ng personal na data tungkol sa mga kostumer ng Europa, samantalang maraming mga tagagawa ang kailangang magkaroon ng kanilang mga produktong ine-export na retested ng mga regulator sa kaligtasan ng EU.

Ang ministro ni Brexit na si Dominic Raab ay nagsabi na ang isang walang-pakikitungo na Brexit ay malamang na hindi, subalit ang United Kingdom ay mamamahala ng mga hamon at sa kalaunan ay umunlad.

Gayunpaman, ang mga abiso ay nag-aalok ng isang sulyap sa kung gaano komplikado ang gobyerno na naniniwala na ang diborsiyo ay maaaring maging pagkatapos ng mga taon ng 46 sa loob ng European club.

anunsyo

Ang mga paunawa, kadalasan ng ilang mga pahina sa bawat sektor, ay sumasaklaw din sa mga implikasyon para sa mga programang espasyo, nakikipagtulungan sa mga precursor ng bawal na gamot at pag-uulat ng mga CO2 na mga emission para sa mga bagong kotse.

Tinanggap ng British Chambers of Commerce ang mga pahayag na nagbibigay ng higit na kalinawan ngunit sinabi na ang mga negosyo ay nangangailangan ng mas katumpakan mula sa pamahalaan upang magplano para sa isang walang-deal Brexit.

 "Ang mga negosyo ngayon ay nakaharap sa pagkabigo ng isa pang paghihintay para sa karagdagang mga sagot," sinabi BCC Direktor Heneral Adam Marshall.

"Maraming kumpanya ang nagsasabi sa amin na labis silang nag-aalala sa impresyon na ang pangunahing impormasyon na kailangan nila upang makapaghanda para sa pagbabago ay pinipigilan dahil sa mga sensitibo sa pulitika."

Para sa publiko, ang mga paunawa ng Huwebes ay sumasaklaw sa mas maraming pangmundo na mga isyu; ang gobyerno ay nagsabi na ang mga drayber ng British ay maaaring mangailangan ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang magmaneho sa EU.

At sinabi nito na ang walang bayad na roaming para sa mga user ng mobile ay hindi na magagarantiyahan pagkatapos ng isang walang kasamang Brexit, na nangangahulugan na ang mga mamimili ay maaaring ma-hit na may mas mataas na mga singil upang magsagawa ng mga tawag, magpadala ng mga teksto at gumamit ng mobile na data kapag naglalakbay sa European Union.

Ang magkabilang panig ay nangangailangan ng isang malawak na pangkalahatang kasunduan upang mapanatili ang kalakalan na dumadalaw sa pagitan ng pinakamalaking bloke ng kalakalan sa mundo at ng United Kingdom, na tahanan ng isa sa mga nangungunang dalawang pinansiyal na capitals sa mundo.

Sinabi ng isang senior EU diplomat sa mga reporters na tatalakayin ng mga lider ng EU ang susunod na linggo kung maghawak ng isang espesyal na summit sa Brexit noong Nobyembre upang magbigay ng dagdag na oras upang makipag-ayos sa pakikitungo sa Britanya.

Sinabi rin niya, nang tanungin, na ang EU ay patuloy na paghahanda ng contingency para sa kaganapan na walang deal.

Sinabi ni Raab na ang pagkuha ng isang deal ay "pa rin sa malayo at malayo ang pinaka-malamang na resulta".

Ngunit sinabi ng Moody's Investor Service na ang probabilidad ng isang "no-deal" ay bumangon at ang ganitong sitwasyon ay makapipinsala sa ekonomiya, lalo na ang sektor ng automotive, aerospace, airline at kemikal.

Ang iba pang mga miyembro ng 27 ng EU na pinagsama ay may tungkol sa limang beses ang pang-ekonomiyang lakas ng Britain. Mayroon din silang isang malakas na insentibo upang tanggihan ang UK ng isang pakikitungo kaya kaakit-akit na maaaring hikayatin ang iba na sundin ang halimbawa ng British.

Habang sinusubukan ni May upang makamit ang pakikitungo sa Brussels, nakaharap siya sa mga rebelde sa kanyang Konserbatibong Partido na nagsasabi na ibababa nila ang anumang pakikitungo na hindi naghahatid ng matalas na break sa EU.

Sinabi ni Raab sa radyo ng BBC na hindi siya naniniwala na ang pamahalaan ng Mayo ay mawawalan ng boto sa parlyamento sa deal.

Sinabi ni Michel Barnier, ang punong negosyador ng EU, na sa isang Lunes na ang isang pakikitungo sa Brexit ay posible "sa loob ng anim o walong linggo" kung ang mga negotiators ay makatotohanang sa kanilang mga hinihingi.

Noong nakaraang buwan, inilathala ng gobyerno ang mga teknikal na papeles ng 25 sa kabuuan ng higit sa 80, na detalyadong kung paano ang mga taripa, mga serbisyo sa pananalapi, mga tulong na pang-estado at mga gamot na gagana kung ang Britanya ay umalis na walang pakikitungo sa diborsyo.

Mula nang mabigo ang 2016 Brexit na pagboto, ang mga pangunahing kumpanya ay nagpaplano para sa Brexit, ngunit sinasabi ng mga punong ehekutibo na ang sukat ng pagkagambala mula sa isang hindi maayos na Brexit ay tulad na ito ay mahirap maghanda para sa.

Ang kita sa pinakamalaking grupo ng mga department store ng Britanya, John Lewis Partnership, ay natanggal sa unang kalahati dahil napilitang tumugma sa diskwento sa mga struggling rivals nito sa isang matinding mapagkumpitensya na mataas na kalye.

"Sa antas ng kawalang katiyakan na nakaharap sa mga mamimili at sa ekonomiya, sa bahagi dahil sa patuloy na negosasyon sa Brexit, ang pagtataya ay partikular na mahirap," sabi ni John Lewis.

Tinatanggap ng mga Brexiteer ang posibleng ilang panandaliang pang-ekonomiyang sakit ngunit sinasabi na ang Britanya ay magtatagumpay sa mas matagal na termino kung mapawi mula sa kung ano ang kanilang nakikita bilang isang tiyak na pamimilit na eksperimento sa pagkakaisa ng Germany na pinangungunahan at labis na paggasta ng welfare na pinondohan ng utang.

Ang mga kalaban ng Brexit na takot na ang pag-alis ng bloke ay magpapahina kung ano ang nananatili sa pandaigdigang impluwensya ng Britanya, na lalong nagpapahina sa reputasyon nito bilang isang lugar para sa pamumuhunan at saktan ang ekonomiya sa mga darating na taon.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend