Ugnay sa amin

EU

MEPs upang bumoto sa maingat na pagsusuri ng mga # EURoadTransport panuntunan sa Hulyo

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang mga MEP ay nagpasya na bumoto sa mga panukala para sa mga oras ng pahinga ng mga driver, pag-post ng mga driver at mga patakaran upang harapin ang mga iligal na kasanayan sa transportasyon sa kalsada sa session ng plenaryo ng Hulyo.

Ang mga MEP ay gagawa ng isang buong debate at iboto ang mga panukala sa aplikasyon ng pag-post ng mga patakaran ng mga manggagawa sa sektor ng transportasyon sa kalsada, pagpapabuti ng mga kondisyon ng pamamahinga at pagbutihin ang pagpapatupad upang harapin ang mga iligal na kasanayan, tulad ng paggamit ng mga kumpanya ng sulat, sa sesyon ng plenaryo ng Hulyo .

Pinagtibay ng Komite ng Transport ang posisyon nito sa tatlong mga panukala, pati na rin ang desisyon na simulan ang negosasyon sa Konseho batay sa mga ulat na ito, sa Lunes 4 Hunyo.

Hindi naibabalik ng MEP ang desisyon ng komite na magsimula ng mga negosasyon sa Konseho at bumoto na magawa pa ang mga talakayan at isang boto sa mga batas sa session ng plenaryo ng Hulyo.

Higit pang impormasyon sa mga ulat na pinagtibay ng Komite ng Transportasyon ng European Parliament dito.

likuran

Ang tatlong panukala sa pag-post ng mga driver, tagal ng pahinga ng mga driver at pag-access sa trabaho ng operator ng transportasyon sa kalsada at merkado ng haulage upang matugunan ang mga iligal na kasanayan, tulad ng paggamit ng mga kumpanya ng sulat, ay bahagi ng Mobility Package na-tab ng Komisyon sa Mayo 2017.

anunsyo
Karagdagang impormasyon 

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend