Ugnay sa amin

kapaligiran

European Green Deal: Iminungkahi ng Komisyon ang pagbabago ng ekonomiya ng EU at lipunan upang matugunan ang mga ambisyon sa klima

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ang European Commission ay nagpatibay ng isang pakete ng mga panukala upang gawing akma ang klima, enerhiya, paggamit ng lupa, transportasyon at pagbubuwis sa EU na magkasya para sa pagbawas ng net greenhouse gas emissions ng hindi bababa sa 55% hanggang 2030, kumpara sa mga antas ng 1990. Ang pagkamit ng mga pagbabawas na ito ng emisyon sa susunod na dekada ay mahalaga sa Europa na maging unang kontinente na walang kinikilingan sa klima sa mundo ng 2050 at gawin ang Deal sa Green Green isang katotohanan. Sa mga panukala ngayon, ipinakita ng Komisyon ang mga tool sa pambatasan upang maihatid ang mga target na sinang-ayunan sa Batas sa Klima sa Europa at panimulang pagbabago ng ating ekonomiya at lipunan para sa isang patas, berde at maunlad na hinaharap.

Isang komprehensibo at magkakaugnay na hanay ng mga panukala

Ang mga panukala ay paganahin ang kinakailangang pagpabilis ng mga pagbawas ng emission ng greenhouse gas sa susunod na dekada. Pagsasama-sama nila: aplikasyon ng pakikipagkalakal sa emissions sa mga bagong sektor at isang paghihigpit ng umiiral na EU Emissions Trading System; nadagdagan ang paggamit ng nababagabag na enerhiya; higit na kahusayan ng enerhiya; isang mas mabilis na pag-roll-out ng mga low emission transport mode at mga imprastraktura at fuel upang suportahan ang mga ito; isang pagkakahanay ng mga patakaran sa pagbubuwis sa mga layunin sa European Green Deal; mga hakbang upang maiwasan ang pagtagas ng carbon; at mga tool upang mapanatili at mapalago ang ating natural na carbon sink.

anunsyo
  • Ang Sistema ng Pagpapalabas ng EU na Emission Ang (ETS) ay naglalagay ng isang presyo sa carbon at binabaan ang cap sa emissions mula sa ilang mga sektor ng pang-ekonomiya bawat taon. Matagumpay ito dinala ang mga emisyon mula sa pagbuo ng kuryente at mga industriya na masinsin sa enerhiya ng 42.8% sa nagdaang 16 na taon. Ngayon ang Nagmumungkahi ang Komisyon upang mapababa pa ang pangkalahatang takip ng paglabas at dagdagan ang taunang rate ng pagbawas. Ang Komisyon din pagpapanukala upang mawala ang mga libreng allowance para sa pagpapalabas ng aviation at align kasama ang pandaigdigang Carbon Offsetting at Reduction Scheme para sa International Aviation (CORSIA) at isama ang mga pagpapadala ng pagpapadala sa kauna-unahang pagkakataon sa EU ETS. Upang matugunan ang kakulangan ng mga pagbawas ng emisyon sa transportasyon sa kalsada at mga gusali, isang magkakahiwalay na bagong sistema ng pangangalakal ng emissions ay itinakda para sa pamamahagi ng gasolina para sa transportasyon sa kalsada at mga gusali. Iminungkahi din ng Komisyon na dagdagan ang laki ng Mga Pondo ng Pagbago at paggawa ng makabago.
  • Upang umakma sa malaking paggastos sa klima sa badyet ng EU, dapat gastusin ng mga miyembrong estado ang kabuuan ng kanilang emissions na mga kita sa pangangalakal sa mga proyekto na may kinalaman sa klima at enerhiya. Ang isang nakatuong bahagi ng mga kita mula sa bagong sistema para sa transportasyon sa kalsada at mga gusali ay dapat tugunan ang posibleng epekto sa lipunan sa mga mahihina na sambahayan, mga micro-negosyo at gumagamit ng transportasyon.
  • Ang Regulasyon sa Pagbabahagi ng Pagsisikap nagtatalaga ng pinalakas na mga target sa pagbawas ng emisyon sa bawat estado ng miyembro para sa mga gusali, kalsada at domestic maritime transport, agrikultura, basura at maliit na industriya. Kinikilala ang iba't ibang mga panimulang punto at kakayahan ng bawat estado ng miyembro, ang mga target na ito ay batay sa kanilang GDP per capita, na may mga pagsasaayos na ginawa upang isaalang-alang ang kahusayan sa gastos.
  • Ang mga miyembrong estado ay nagbabahagi din ng responsibilidad para sa pagtanggal ng carbon mula sa himpapawid, kaya ang Regulasyon sa Paggamit ng Lupa, Kagubatan at Agrikultura nagtatakda ng isang pangkalahatang target ng EU para sa mga pagtanggal ng carbon sa pamamagitan ng natural sinks, katumbas ng 310 milyong tonelada ng emissions ng CO2 sa 2030. Ang mga pambansang target ay mangangailangan ng Mga Estadong Miyembro na pangalagaan at palawakin ang kanilang mga carbon sink upang matugunan ang target na ito. Pagsapit ng 2035, dapat na hangarin ng EU na maabot ang neutralidad sa klima sa mga sektor ng paggamit ng lupa, kagubatan at agrikultura, kasama na rin ang mga hindi pang-agaw na pang-agrikultura na hindi pang-CO2, tulad ng mga mula sa paggamit ng pataba at baka. Ang Diskarte sa Kagubatan ng EU naglalayong mapabuti ang kalidad, dami at katatagan ng mga kagubatan ng EU. Sinusuportahan nito ang mga kagubatan at ang bioeconomy na nakabatay sa kagubatan habang pinapanatili ang pag-aani at biomass na gumagamit ng napapanatiling, pinapanatili ang biodiversity, at pag-set out isang plano na magtanim ng tatlong bilyong mga puno sa buong Europa sa pamamagitan ng 2030.
  • Ang produksyon at paggamit ng enerhiya ay account para sa 75% ng mga emissions ng EU, kaya ang pagpapabilis ng paglipat sa isang berdeng sistema ng enerhiya ay mahalaga. Ang Renewable Energy Directive magtatakda ng isang nadagdagan ang target upang makabuo ng 40% ng aming enerhiya mula sa mga nababagong mapagkukunan sa pamamagitan ng 2030. Lahat ng Mga Miyembro na Estado ay mag-aambag sa layuning ito, at ang mga tukoy na target ay iminungkahi para sa nababagong paggamit ng enerhiya sa transportasyon, pag-init at paglamig, mga gusali at industriya. Upang matugunan ang parehong mga layunin sa klima at pangkapaligiran, ang mga pamantayan sa pagpapanatili para sa paggamit ng bioenergy ay pinalakas at Mga Miyembro na Estado ay dapat na magdisenyo ng anumang mga scheme ng suporta para sa bioenergy sa isang paraan na nirerespeto ang prinsipyo ng cascading ng paggamit para sa makahoy na biomass.
  • Upang mabawasan ang pangkalahatang paggamit ng enerhiya, gupitin ang mga emisyon at talakayin ang kahirapan sa enerhiya, ang Energy kahusayan Directive magtatakda ng a mas mapaghangad na umiiral na taunang target para sa pagbabawas ng paggamit ng enerhiya sa antas ng EU. Gagabayan nito kung paano itinatag ang mga pambansang kontribusyon at halos doble ang taunang obligasyon sa pag-save ng enerhiya para sa mga estado ng miyembro. Ang ang pampublikong sektor ay kinakailangan na baguhin ang 3% ng mga gusali nito bawat taon upang himukin ang alon ng pagsasaayos, lumikha ng mga trabaho at ibagsak ang paggamit ng enerhiya at mga gastos sa nagbabayad ng buwis.
  • Kinakailangan ang isang kumbinasyon ng mga hakbang upang matugunan ang tumataas na emissions sa transportasyon sa kalsada upang umakma sa pangangalakal ng emissions. Mas malakas na mga pamantayan ng emissions para sa mga kotse at van mapabilis ang paglipat sa zero-emission na paggalaw ng na nangangailangan ng average na pagpapalabas ng mga bagong kotse na bumaba ng 55% mula 2030 at 100% mula 2035 kumpara sa 2021 mga antas. Bilang isang resulta, ang lahat ng mga bagong kotse na nakarehistro hanggang 2035 ay magiging zero-emission. Upang matiyak na ang mga driver ay magagawang singilin o i-fuel ang kanilang mga sasakyan sa isang maaasahang network sa buong Europa, ang binago ang Pagsasaayos ng Alternatibong Fuel Infrastructure habilin nangangailangan ng mga miyembrong estado na palawakin ang kakayahan sa pagsingil alinsunod sa mga benta ng kotse na zero-emission, at upang mai-install ang mga point ng pag-charge at fueling sa regular na agwat sa mga pangunahing daanan: bawat 60 kilometro para sa pag-charge ng kuryente at bawat 150 kilometro para sa refueling ng hydrogen.
  • Ang mga fuel at maritime fuel ay nagdudulot ng makabuluhang polusyon at nangangailangan din ng nakatuon na aksyon upang umakma sa emissions trading. Kinakailangan ng regulasyon ng Alternatibong Mga Fuel na Pangangasiwa na ang mga sasakyang panghimpapawid at barko ay may access sa malinis na supply ng kuryente sa mga pangunahing daungan at paliparan. ang ReFuelEU Aviation Initiative ay sapilitan ang mga tagapagtustos ng gasolina upang maghalo pagtaas ng antas ng napapanatiling fuel fuel sa jet fuel na kinuha sa board ng mga paliparan sa EU, kabilang ang mga synthetic low carbon fuel, na kilala bilang e-fuels. Katulad nito, ang FuelEU Maritime Initiative pasiglahin ang pagkuha ng sustainable sustainable maritime fuel at zero-emission na teknolohiya sa pamamagitan ng pagtatakda ng maximum limitahan ang nilalaman ng greenhouse gas ng enerhiya na ginamit ng mga barko pagtawag sa mga pantalan sa Europa.
  • Ang sistema ng buwis para sa mga produktong enerhiya ay dapat pangalagaan at pagbutihin ang Single Market at suportahan ang berdeng paglipat sa pamamagitan ng pagtatakda ng tamang mga insentibo. A rebisyon ng Direktibong Buwis sa Enerhiya nagmumungkahi sa ihanay ang pagbubuwis ng mga produktong enerhiya sa mga patakaran sa enerhiya at klima ng EU, nagtataguyod ng malinis na teknolohiya at pag-aalis ng hindi napapanahong mga pagbubukod at pinababang rate na kasalukuyang hinihikayat ang paggamit ng mga fossil fuel. Nilalayon ng mga bagong panuntunan ang pagbabawas ng mga nakakapinsalang epekto ng kumpetisyon sa buwis ng enerhiya, na tumutulong sa pag-secure ng mga kita para sa Mga Miyembro na Estado mula sa berdeng buwis, na hindi gaanong nakakasama sa paglago kaysa sa buwis sa paggawa.
  • Sa wakas, isang bagong Mekanismo ng Pagsasaayos ng Carbon Border maglalagay ng presyo ng carbon sa mga pag-import ng isang naka-target na pagpipilian ng mga produkto upang matiyak na ang ambisyosong aksyon sa klima sa Europa ay hindi hahantong sa 'carbon leakage'. Ito ay matiyak na ang mga pagbawas sa emisyon ng Europa ay nag-aambag sa isang pagbawas ng global na emissions, sa halip na itulak ang produksyon na masinsinang carbon sa labas ng Europa. Nilalayon din nito na hikayatin ang industriya sa labas ng EU at ang aming mga kasosyo sa internasyonal na gumawa ng mga hakbang sa parehong direksyon.

Ang mga panukalang ito ay lahat ay konektado at komplementaryo. Kailangan namin ang balanseng pakete na ito, at ang mga kita na nalilikha nito, upang matiyak ang isang paglipat na ginagawang patas, berde at mapagkumpitensya ang Europa, pantay na pagbabahagi ng responsibilidad sa iba't ibang mga sektor at Miyembro ng Estado, at pagbibigay ng karagdagang suporta kung naaangkop.

Isang Makatarungang Transisyon

Habang nasa katamtaman hanggang sa pangmatagalang, ang mga benepisyo ng mga patakaran sa klima ng EU ay malinaw na mas malaki kaysa sa mga gastos sa paglipat na ito, peligro ang mga patakaran sa klima na maglagay ng labis na presyur sa mga mahihinang sambahayan, mga micro-negosyo at mga gumagamit ng transportasyon sa maikling panahon. Ang disenyo ng mga patakaran sa package ngayon kaya't nagkakalat ng mga gastos sa pagharap at pag-aangkop sa pagbabago ng klima.

Bilang karagdagan, ang mga instrumento sa pagpepresyo ng carbon ay nagtataas ng mga kita na maaaring ma-invest muli upang mag-udyok ng pagbabago, paglago ng ekonomiya, at pamumuhunan sa malinis na teknolohiya. A bagong Pondo ng Klima sa Panlipunan ay iminungkahi na magbigay ng nakatuon na pagpopondo sa Mga Miyembro na Estado upang matulungan ang mga mamamayan na pondohan ang pamumuhunan sa kahusayan ng enerhiya, bagong sistema ng pag-init at paglamig, at mas malinis na kadaliang kumilos. Ang Pananalapi sa Klima ng Klima ay pinopondohan ng badyet ng EU, na gumagamit ng halagang katumbas ng 25% ng inaasahang kita ng emissions trading para sa pagbuo at mga fuel fuel sa kalsada. Magbibigay ito ng € 72.2 bilyong pondo sa Mga Miyembro na Estado, para sa panahon na 2025-2032, batay sa isang naka-target na susog sa multiannual na balangkas sa pananalapi. Sa isang panukala na iguhit sa pagtutugma ng pagpopondo ng Miyembro ng Estado, ang Pondo ay magpapakilos € 144.4 bilyon para sa isang makatarungang paglipat ng lipunan.

Ang mga benepisyo ng pag-arte ngayon upang protektahan ang mga tao at ang planeta ay malinaw: mas malinis na hangin, mas malamig at mas berdeng mga bayan at lungsod, mas malusog na mamamayan, mas mababang paggamit ng enerhiya at singil, mga trabaho sa Europa, mga teknolohiya at mga oportunidad sa industriya, mas maraming puwang para sa kalikasan, at isang mas malusog na planeta upang ibigay sa susunod na mga henerasyon. Ang hamon sa gitna ng berde na paglipat ng Europa ay tiyakin na ang mga benepisyo at pagkakataong kasama nito ay magagamit sa lahat, nang mabilis at patas hangga't maaari. Sa pamamagitan ng paggamit ng iba't ibang mga tool sa patakaran na magagamit sa antas ng EU maaari naming matiyak na ang bilis ng pagbabago ay sapat, ngunit hindi labis na nakakagambala.

likuran

Ang Deal sa Green Green, ipinakita ng Komisyon noong ika-11 ng Disyembre 2019, nagtatakda ng layunin na gawing unang Europa-walang-panig na lupalop ang Europa sa 2050. Ang Batas sa Klima ng Europa, na kung saan ay nagsisimulang lakas sa buwang ito, ay sumasailalim sa umiiral na batas na paninindigan ng EU sa neutrality ng klima at interyenteng target na bawasan ang net greenhouse gas emissions ng hindi bababa sa 55% hanggang 2030, kumpara sa mga antas ng 1990. Ang pangako ng EU na bawasan ang net greenhouse gas emissions ng hindi bababa sa 55% sa pamamagitan ng 2030 ay nakipag-usap sa UNFCCC noong Disyembre 2020 bilang kontribusyon ng EU sa pagtugon sa mga layunin ng Kasunduan sa Paris.

Bilang resulta ng umiiral na batas ng klima at enerhiya ng EU, bumagsak na ang mga emission ng greenhouse gas ng EU sa pamamagitan ng 24% kumpara sa 1990, habang ang ekonomiya ng EU ay lumago ng halos 60% sa parehong panahon, na nababawasan ang paglaki mula sa mga emissions. Ang nasubukan at napatunayan na balangkas ng pambatasan na ito ang siyang batayan ng pakete ng batas na ito.

Ang Komisyon ay nagsagawa ng malawak na mga pagtatasa ng epekto bago ipakita ang mga panukalang ito upang masukat ang mga oportunidad at gastos ng berdeng paglipat. Noong Setyembre 2020 a komprehensibong pagtatasa ng epekto Pinayagan ang panukala ng Komisyon na taasan ang target na pagbawas ng netong 2030 ng EU sa hindi bababa sa 55%, kumpara sa mga antas ng 1990. Ipinakita nito na ang target na ito ay kapwa nakakamit at kapaki-pakinabang. Ang mga panukalang pambatasan ngayon ay sinusuportahan ng detalyadong mga pagtatasa ng epekto, isinasaalang-alang ang pagkakaugnay sa iba pang mga bahagi ng pakete.

Ang pangmatagalang badyet ng EU para sa susunod na pitong taon ay magbibigay ng suporta sa berdeng paglipat. 30% ng mga programa sa ilalim ng € 2 trilyon 2021-2027 Multiannual Financial Framework at SusunodGenerasyonEU ay nakatuon sa pagsuporta sa pagkilos ng klima; 37% ng € 723.8 bilyon (sa kasalukuyang mga presyo) Pasilidad sa Pagbawi at Kakayahan, na gagastusan sa mga pambansang programa ng pagbawi ng mga estado sa ilalim ng NextGenerationEU, ay inilalaan sa pagkilos sa klima.

Sinabi ng Pangulo ng Komisyon sa Europa na si Ursula von der Leyen: "Ang ekonomiya ng fossil fuel ay umabot na sa mga hangganan nito. Nais naming iwan ang susunod na henerasyon ng isang malusog na planeta pati na rin ang magagandang trabaho at paglago na hindi makakasakit sa ating kalikasan. Ang European Green Deal ay ang aming diskarte sa paglago na gumagalaw patungo sa isang decarbonised na ekonomiya. Ang Europa ang unang kontinente na idineklara na walang kinikilingan sa klima noong 2050, at ngayon kami ang pinakaunang naglalagay ng isang kongkretong roadmap sa mesa. Ang Europa ay naglalakad sa usapan tungkol sa mga patakaran sa klima sa pamamagitan ng pagbabago, pamumuhunan at panlipunang kabayaran. "

Sinabi ng Executive President ng European Green Deal na si Frans Timmermans: "Ito ang make-or-break na dekada sa paglaban sa mga krisis sa klima at biodiversity. Ang European Union ay nagtakda ng mga mapaghangad na target at ngayon ipinakita namin kung paano namin ito makakamit. Ang pagkuha sa isang berde at malusog na hinaharap para sa lahat ay mangangailangan ng malaking pagsisikap sa bawat sektor at bawat estado ng kasapi. Sama-sama, ang aming mga panukala ay mag-uudyok ng mga kinakailangang pagbabago, pagaganahin ang lahat ng mga mamamayan na maranasan ang mga benepisyo ng pagkilos sa klima sa lalong madaling panahon, at magbigay ng suporta sa mga pinaka-mahina na sambahayan. Ang paglipat ng Europa ay magiging patas, berde at mapagkumpitensya. "

Ang Komisyonado ng Ekonomiya na si Paolo Gentiloni ay nagsabi: "Ang aming pagsisikap na matugunan ang pagbabago ng klima ay kailangang maging mapaghangad sa pulitika, pandaigdigan sa buong mundo at patas sa lipunan. Ina-update namin ang aming dalawang-dekada na mga panuntunang pagbuwis sa enerhiya upang hikayatin ang paggamit ng mga greener fuel at bawasan ang mapanganib na kumpetisyon sa buwis sa enerhiya. At nagmumungkahi kami ng isang mekanismo ng pagsasaayos ng hangganan ng carbon na magpapantay sa presyo ng carbon sa mga pag-import na naaangkop sa loob ng EU. Sa buong paggalang sa aming mga pangako sa WTO, titiyakin nito na ang aming ambisyon sa klima ay hindi masisira ng mga dayuhang firm na napapailalim sa mas lax na mga kinakailangan sa kapaligiran. Hikayatin din nito ang mga berdeng pamantayan sa labas ng aming mga hangganan. Ito ang panghuli ngayon o hindi sandali. Sa bawat pagdaan ng taon ang kahila-hilakbot na katotohanan ng pagbabago ng klima ay nagiging malinaw: ngayon kinukumpirma namin ang aming pagpapasiya na kumilos bago pa huli. "

Ang Komisyonado ng Enerhiya na si Kadri Simson ay nagsabi: "Ang pag-abot sa mga layunin ng Green Deal ay hindi magiging posible nang hindi nabago ang pagbabago ng aming sistema ng enerhiya - dito nabuo ang karamihan sa aming mga emissions. Upang makamit ang pagiging neutrality sa klima noong 2050, kailangan nating gawing isang rebolusyon ang nababagong ebolusyon at tiyakin na walang enerhiya ang nasasayang sa daan. Ang mga panukala ngayon ay nagtatakda ng mas mapaghangad na mga target, alisin ang mga hadlang at magdagdag ng mga insentibo upang mas mabilis kaming lumipat patungo sa isang net-zero na sistema ng enerhiya. "

Sinabi ng Komisyonado ng Transport na si Adina Vălean: "Sa aming tatlong pagkukusa na tukoy sa transportasyon - ReFuel Aviation, FuelEU Maritime at ang Alternative Fuels Infrastructure Regulation - susuportahan namin ang paglipat ng sektor ng transportasyon patungo sa isang hinaharap na patunay na sistema. Lilikha kami ng isang merkado para sa napapanatiling alternatibong mga fuel at low-carbon na teknolohiya, habang inilalagay ang tamang imprastraktura upang matiyak ang malawak na pag-uptake ng mga zero-emission na sasakyan at barko. Dadalhin kami ng package na ito na lampas sa greening mobility at logistics. Ito ay isang pagkakataon na gawing lead-market ang EU para sa mga teknolohiyang napakalaki. "

Ang Komisyonado sa Kapaligiran, Karagatan at Pangisdaan na si Virginijus Sinkevičius ay nagsabi: "Ang mga kagubatan ay isang malaking bahagi ng solusyon sa marami sa mga hamon na kinakaharap natin sa pagharap sa mga krisis sa klima at biodiversity. Susi din sila sa paghahatid ng 2030 mga target sa klima ng EU. Ngunit ang kasalukuyang katayuan sa pag-iingat ng mga kagubatan ay hindi kanais-nais sa EU. Dapat nating dagdagan ang paggamit ng mga kasanayan sa biodiversity-friendly at i-secure ang kalusugan at katatagan ng mga ecosystem sa kagubatan. Ang Diskarte sa Kagubatan ay isang totoong changer ng laro sa paraan ng pagprotekta, pamamahala at paglaki ng ating mga kagubatan, para sa ating planeta, mga tao at ekonomiya. "

Ang Komisyoner ng Agrikultura na si Janusz Wojciechowski ay nagsabi: "Ang mga kagubatan ay mahalaga sa paglaban sa pagbabago ng klima. Nagbibigay din sila ng mga trabaho at paglago sa mga lugar sa kanayunan, napapanatiling materyal upang mapaunlad ang bioeconomy, at mahalagang mga serbisyo sa ecosystem sa ating lipunan. Ang Diskarte sa Kagubatan, sa pamamagitan ng pagtalakay sa mga aspeto ng panlipunan, pang-ekonomiya at pangkapaligiran ay magkakasama, naglalayon na matiyak at mapahusay ang multifunctionality ng aming mga kagubatan at i-highlight ang pangunahing papel na ginagampanan ng milyun-milyong mga kagubatan na nagtatrabaho sa mga bakuran. Ang bagong Patakaran sa Karaniwang Pang-agrikultura ay magiging isang pagkakataon para sa higit na naka-target na suporta sa aming mga kagubatan at sa napapanatiling pag-unlad ng ating mga kagubatan. "

Karagdagang impormasyon

Komunikasyon: akma para sa 55 na naghahatid ng 2030 na mga target sa klima ng EU

Paghahatid ng Website sa European Green Deal (kabilang ang mga panukalang pambatasan)

Website na may materyal na Audio-visual sa mga panukala

Q&A sa EU Emissions Trading System

Q&A sa pagbabahagi ng Pagsisikap at Paggamit ng Land, Mga Regulasyon sa Kagubatan at Agrikultura

Q&A sa Paggawa ng fit ng aming Mga Sistema ng Enerhiya para sa aming Mga Target sa Klima

Q&A sa Mekanismo ng Pagsasaayos ng Carbon Border

Q&A sa Pagbabago ng Direktibong Direksyon ng Buwis sa Enerhiya

Q&A sa Sustainable Transport Infrastructure at Fuel

Arkitektura ng package Factheet

Makatarungang panlipunan sa paglipat ng Factheet

Natureheet ng Kalikasan at Mga Kagubatan

Traffic Factheet

Energyheetheet ng Enerhiya

Mga Buildings Factheet

Talaan ng Katotohanan sa industriya

Hydrogen Factsheet

Kadahilanan sa Mekanismo ng Pagsasaayos ng Carbon Border

Paggawa ng Energy Taxation Greener Factsheet

Brochure sa Paghahatid ng European Green Deal

Elektrisidad interconnectivity

Inaprubahan ng Komisyon ang € 30.5 bilyon na French scheme upang suportahan ang paggawa ng kuryente mula sa nababagong mga mapagkukunan ng enerhiya

Nai-publish

on

Ang European Commission ay inaprubahan, sa ilalim ng mga patakaran ng tulong sa estado ng EU, isang scheme ng tulong sa Pransya upang suportahan ang nababagong paggawa ng elektrisidad. Ang panukalang-batas ay makakatulong sa Pransya na makamit ang mga nababagong target ng enerhiya nang hindi labis na pagbaluktot ng kumpetisyon at mag-aambag sa layunin ng Europa na makamit ang neutralidad sa klima noong 2050.

Ang Executive Vice President Margrethe Vestager, na namamahala sa patakaran sa kompetisyon, ay nagsabi: "Ang panukalang tulong na ito ay magpapasigla sa pagpapaunlad ng mga pangunahing mapagkukunang nababagong enerhiya, at susuportahan ang paglipat sa isang napapanatiling mapagkukunan ng enerhiya na naaayon sa kapaligiran, alinsunod sa mga layunin ng EU Green Deal. Ang pagpili ng mga benepisyaryo sa pamamagitan ng isang proseso ng kompetisyon sa pag-bid ay masiguro ang pinakamahusay na halaga para sa pera ng mga nagbabayad ng buwis habang pinapanatili ang kumpetisyon sa French energy market. ” 

Ang pamamaraan ng Pransya

anunsyo

Ipinaalam ng Pransya sa Komisyon ang hangaring ito na magpakilala ng isang bagong pamamaraan upang suportahan ang elektrisidad na ginawa mula sa mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya, katulad sa mga onshore operator ng solar, onshore wind at hydroelectric installations. Ang scheme ay nagbibigay ng suporta sa mga operator na iginawad sa pamamagitan ng mga mapagkumpitensyang tenders. Sa partikular, ang panukala ay may kasamang pitong uri ng mga tenders para sa isang kabuuang 34 GW ng mga bagong kapasidad na nababagabag na maiayos sa pagitan ng 2021 at 2026: (i) solar sa lupa, (ii) solar sa mga gusali, (iii) hangin sa pampang, (iv) mga pag-install ng hydroelectric, (v) makabagong solar, (vi) pagkonsumo sa sarili at (vii) isang malambot na teknolohiya-walang kinikilingan. Ang suporta ay kumukuha ng form ng isang premium sa tuktok ng presyo ng merkado ng kuryente. Ang panukala ay may pansamantalang kabuuang badyet na humigit-kumulang € 30.5 bilyon. Ang pamamaraan ay bukas hanggang 2026 at ang bayad ay maaaring bayaran para sa isang maximum na panahon ng 20 taon pagkatapos ng bagong nabago na pag-install ay konektado sa grid.

Pagtatasa ng Komisyon

Sinuri ng Komisyon ang panukala sa ilalim ng mga patakaran ng tulong ng estado ng EU, sa partikular na 2014 Guidelines sa estado aid para sa kapaligiran proteksyon at enerhiya.

Nalaman ng Komisyon na kinakailangan ang tulong upang higit na mapaunlad ang nababagong henerasyon ng enerhiya upang matugunan ang mga layunin sa kapaligiran ng Pransya. Mayroon din itong epekto sa insentibo, dahil ang mga proyekto ay hindi magaganap sa kawalan ng suporta ng publiko. Bukod dito, ang tulong ay katimbang at limitado sa minimum na kinakailangan, dahil ang antas ng tulong ay maitatakda sa pamamagitan ng mga mapagkumpitensyang tenders. Bilang karagdagan, natagpuan ng Komisyon na ang mga positibong epekto ng panukala, sa partikular, ang positibong mga epekto sa kapaligiran ay higit sa anumang posibleng mga negatibong epekto sa mga tuntunin ng pagbaluktot sa kumpetisyon. Sa wakas, nakatuon din ang Pransya na isakatuparan ang isang dating post pagsusuri upang masuri ang mga tampok at pagpapatupad ng scheme na maaaring mabago.

Sa batayan na ito, napagpasyahan ng Komisyon na ang iskema ng Pransya ay naaayon sa mga patakaran ng tulong ng Estado ng EU, dahil papadaliin nito ang pagpapaunlad ng nababagong produksyon ng kuryente mula sa iba`t ibang mga teknolohiya sa Pransya at babawasan ang mga greenhouse gas emissions, na naaayon sa Deal sa Green Green at nang walang labis na pagbaluktot ng kumpetisyon.

likuran

2014 ng Komisyon Guidelines on State Aid para sa Environmental Protection at Enerhiya payagan ang mga miyembrong estado na suportahan ang paggawa ng kuryente mula sa nababagong mga mapagkukunan ng enerhiya, napapailalim sa ilang mga kundisyon. Nilalayon ng mga patakarang ito na matulungan ang mga miyembrong estado na matugunan ang ambisyosong enerhiya at mga target sa klima sa pinakamaliit na posibleng gastos para sa mga nagbabayad ng buwis at nang walang labis na pagbaluktot ng kumpetisyon sa Single Market.

Ang Renewable Energy Directive ng 2018 nagtaguyod ng isang umiiral na EU na nagbubuklod na nababagong target ng enerhiya na 32% sa pamamagitan ng 2030. Sa pamamagitan ng Pakikipag-usap sa European Green Deal noong 2019, pinatibay ng Komisyon ang mga ambisyon sa klima, na nagtatakda ng isang layunin na walang net emissions ng mga greenhouse gas noong 2050. Ang kamakailang pinagtibay Batas sa Klima ng Europa, na naglalagay ng 2050 na layunin sa neutrality ng klima at ipinakikilala ang intermediate target ng pagbawas ng net greenhouse gas emissions ng hindi bababa sa 55% hanggang 2030, naitakda ang lupa para sa 'akma para sa 55' mga panukalang pambatasan na pinagtibay ng Komisyon noong 14 Hulyo 2021. Kabilang sa mga panukalang ito, ang Komisyon ay nagpakita ng isang susog sa Direktang Napapabagong Enerhiya, na nagtatakda ng isang nadagdagang target upang makabuo ng 40% ng enerhiya ng EU mula sa nababagong mga mapagkukunan sa pamamagitan ng 2030.

Ang mga di-kompidensiyal na bersyon ng ang desisyon ay gagawing magagamit sa ilalim ng numero ng kaso SA.50272 sa rehistro ng tulong ng estado sa Komisyon paligsahan ang website sa sandaling nalutas ang anumang mga isyu sa pagiging kompidensiyal. Ang mga bagong publikasyon ng mga desisyon ng tulong sa Estado sa internet at sa Opisyal na Journal ay nakalista sa Lingguhang E-News ng Kompetisyon.

Magpatuloy Pagbabasa

Basurang plastik

Ang basurang plastik at pag-recycle sa EU: Mga katotohanan at numero

Nai-publish

on

Halos isang-katlo ng basurang plastik sa Europa ang na-recycle. Alamin ang higit pang mga katotohanan at numero sa basurang plastik at ang pag-recycle nito sa EU gamit ang infographic na ito, Lipunan.

Infographic tungkol sa basurang plastik at pag-recycle sa Europa
Alamin ang mga katotohanan tungkol sa basurang plastik at pag-recycle sa EU  

Ang paggawa ng plastik ay lumago nang mabilis sa loob ng ilang dekada - mula sa 1.5 milyong tonelada noong 1950 hanggang 359 milyong tonelada sa 2018 sa buong mundo - at kasama nito ang dami ng basurang plastik. Matapos ang isang matalim na pagbagsak ng produksyon sa unang kalahati ng 2020 dahil sa COVID-19 pandemya, muling nakuha ang produksyon sa ikalawang kalahati ng taon.

Gumagawa na ang EU ng mga hakbang upang mabawasan ang dami ng basurang plastik, ngunit ano ang nangyayari sa basura na nabuo sa kabila ng lahat ng pagsisikap? At paano mapataas ang mga rate ng pag-recycle ng plastic?

anunsyo

Paggamot ng basura sa plastik sa Europa

Sa Europa, ang paggaling ng enerhiya ay ang pinaka ginagamit na paraan upang magtapon ng basurang plastik, na sinusundan ng pag-recycle. Ang ilang 25% ng lahat ng nabuong basurang plastik ay na-landfill.

Ang kalahati ng plastik na nakolekta para sa pag-recycle ay na-export upang gamutin sa mga bansa sa labas ng EU. Ang mga kadahilanang i-export ay kasama ang kakulangan ng kapasidad, teknolohiya o mapagkukunang pampinansyal upang gamutin ang lokal na basura.

Dati, isang makabuluhang bahagi ng na-export na basurang plastik ay naipadala sa China, ngunit kamakailan paghihigpit sa pag-import ng basurang plastik sa Tsina ay malamang na higit na bawasan ang pag-export ng EU. Nagbibigay ito ng peligro ng mas mataas na insineration at landfilling ng basurang plastik sa Europa. Samantala, sinusubukan ng EU na makahanap ng paikot at klima na paraan ng pamamahala ng basurang plastik.

Ang mababang bahagi ng pag-recycle ng plastik sa EU ay nangangahulugang makabuluhang pagkalugi para sa ekonomiya pati na rin para sa kapaligiran. Tinatayang 95% ng halaga ng materyal na plastic na nakabalot ay nawala sa ekonomiya matapos ang isang maikling ikot ng unang paggamit.

Sa buong mundo, tinatantya ng mga mananaliksik na ang paggawa at pagsusunog ng plastik ay nagbomba ng higit sa 850 milyong tonelada ng mga greenhouse gas sa himpapawid noong 2019. Noong 2050, ang mga emissions na iyon ay maaaring tumaas sa 2.8 bilyong tonelada, ang isang bahagi nito ay maiiwasan sa pamamagitan ng mas mahusay na pag-recycle.

Magbasa pa tungkol sa pamamahala ng basura sa EU.

Mga problema sa pag-recycle ng plastik

Ang mga pangunahing isyu na kumplikado ng plastik na pag-recycle ay ang kalidad at presyo ng recycled na produkto, kung ihahambing sa kanilang hindi pa nai-recclaim na katapat. Ang mga prosesor ng plastik ay nangangailangan ng maraming dami ng mga recycled na plastik, na gawa sa mahigpit na kinokontrol na mga pagtutukoy at sa isang mapagkumpitensyang presyo.

Gayunpaman, dahil ang mga plastik ay madaling ipasadya sa mga pangangailangan - pagganap o estetika - ng bawat tagagawa, ang pagkakaiba-iba ng hilaw na materyal ay kumplikado sa proseso ng pag-recycle, ginagawang mahal ito at nakakaapekto sa kalidad ng end product. Bilang kinahinatnan, ang pangangailangan para sa mga recycled na plastik ay mabilis na lumalaki, bagaman sa 2018 ito ay umabot lamang sa 6% ng mga plastik na hinihiling sa Europa.

Alamin ang higit pa tungkol sa mga plano ng EU na maabot ang isang pabilog na ekonomiya sa pamamagitan ng 2050, kasama na pagbawas ng plastik.

EMga solusyon sa U upang madagdagan ang mga rate ng pag-recycle

Noong Mayo 2018, ang Komisyon sa Europa ay nagpasa ng isang panukala upang matugunan ang isyu ng plastik na basura ng dagat. Kasama dito ang pagbabawal ng EU sa paggawa ng nangungunang 10 mga solong gamit na plastik na matatagpuan sa mga beach sa Europa mula Hulyo 3, 2021.

Bilang bahagi ng Green deal, 55% ng basura ng plastic packaging ay dapat na muling ma-recycle ng 2030. Ito ay magpapahiwatig ng mas mahusay na disenyo para sa recyclability, ngunit naniniwala ang mga MEP na kailangan din ang mga hakbang upang pasiglahin ang merkado para sa mga recycled na plastik.

Ang mga hakbang na ito ay maaaring kasama:

  • Lumilikha ng mga pamantayan sa kalidad para sa pangalawang plastik;
  • naghihikayat sa sertipikasyon upang madagdagan ang tiwala ng parehong industriya at mga mamimili;
  • nagpapakilala ng mga ipinag-uutos na panuntunan sa pinakamaliit na nilalaman ng recycled sa ilang mga produkto, at;
  • naghihikayat sa mga bansa ng EU na isaalang-alang ang pagbawas ng VAT sa mga recycled na produkto.


Sinuportahan din ng Parlyamento ng Europa ang paghihigpit ng mga plastic bag ng timbang sa EU sa 2015.

Bilang karagdagan ang mga MEP ay tumawag sa Komisyon na kunin aksyon laban sa mga micro plastik.

Magbasa pa tungkol sa ang diskarte ng EU na bawasan ang basurang plastik.

Alamin ang iba pang mga kaganapan 

Magpatuloy Pagbabasa

kapaligiran

Pamamahala ng tubig: Kumunsulta ang Komisyon upang i-update ang mga listahan ng mga pollutant na nakakaapekto sa ibabaw at ground water

Nai-publish

on

Inilunsad ng Komisyon ang isang online na konsultasyon sa publiko upang humingi ng mga pananaw sa paparating na pagsusuri ng mga listahan ng mga pollutant na nagaganap sa ibabaw at tubig sa lupa, pati na rin sa mga kaukulang pamantayan sa regulasyon. Ang hakbangin na ito ay partikular na mahalaga para sa pagpapatupad ng kamakailang pinagtibay Zero Plano ng Pagkilos ng Polusyon bilang bahagi ng mga Deal sa Green Green, at mas malawak na pagsisikap upang masiguro ang mas mahusay at mas ligtas na paggamit ng tubig.

Ang Komisyonado sa Kapaligiran, Karagatan at Pangisdaan na si Virginijus Sinkevičius ay nagsabi: "Lahat ng mga Europeo ay dapat makinabang sa malinis na tubig. Ang pagtiyak sa mabuting kalidad ng ibabaw at tubig sa lupa sa Europa ang pinakamahalaga para sa kalusugan ng tao at para sa kapaligiran. Ang polusyon na sanhi ng pestisidyo, mga kemikal na gawa ng tao o mula sa mga labi ng mga gamot ay dapat na iwasan hangga't maaari. Nais naming marinig ang iyong mga pananaw sa kung paano ito makakamit nang pinakamahusay. "

Isang kamakailang pagsusuri ('pagsusuri ng fitness') noong Disyembre 2019, natagpuan Ang batas ng tubig sa EU upang maging malawak na akma para sa layunin. Gayunpaman, kailangan ng pagpapabuti sa mga aspeto tulad ng pamumuhunan, pagpapatupad ng mga panuntunan, pagsasama ng mga layunin ng tubig sa iba pang mga patakaran, pagpapasimple ng administrasyon at digitalisasyon. Nilalayon ng rebisyon na ito na matugunan ang ilang mga pagkukulang kaugnay sa polusyon sa kemikal at ligal na obligasyong regular na suriin ang mga listahan ng mga pollutant, pati na rin upang makatulong na mapabilis ang pagpapatupad. Ang konsultasyong publiko ay bukas para sa puna hanggang Nobyembre 1, 2021. Dagdag na impormasyon ang nasa ito balita release.

anunsyo

Magpatuloy Pagbabasa
anunsyo
anunsyo
anunsyo

Nagte-trend