Ugnay sa amin

CO2 emissions

Pagbawas ng carbon emissions: Mga target at panukat ng EU 

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Basahin kung anong mga hakbang ang ginagawa ng European Union para maabot ang mga target na bawasan ang mga carbon emissions bilang bahagi ng Fit for 55 sa 2030 package.

Mga layunin sa pagbabago ng klima ng EU

Upang harapin ang pagbabago ng klima, pinagtibay ng European Parliament ang European Climate Law, na nagtataas ng target na pagbabawas ng emisyon ng EU sa 2030 sa hindi bababa sa 55% mula sa 40% at ginagawang legal na may bisa ang neutralidad ng klima pagdating ng 2050.

Ang Climate Law ay bahagi ng Deal sa Green Green, ang mapa ng EU patungo sa neutralidad sa klima. Upang maabot ang layunin ng klima nito, ang European Union ay nakabuo ng isang ambisyosong pakete ng batas na kilala bilang Pagkasyahin para sa 55 sa 2030. Binubuo ito ng 13 magkakaugnay na binagong batas at anim na iminungkahing batas sa klima at enerhiya.

Tingnan ang infographic na ito sa pag-unlad ng EU patungo sa mga layunin nito sa pagbabago ng klima.

Isang Sistema ng Trading ng Emissions para sa industriya

Nilalayon ng EU's Emissions Trading System (ETS) na bawasan ang carbon emissions ng industriya sa pamamagitan ng pagpapautang sa mga kumpanya na hawakan a pahintulot para sa bawat tonelada ng CO2 naglalabas sila. Ang mga kumpanya ay kailangang bumili ng mga ito sa pamamagitan ng mga auction. Mayroong ilang mga insentibo upang mapalakas ang pagbabago sa sektor.

Ang European Emissions Trading System ay ang pangunahing pangunahing merkado ng carbon sa buong mundo at nananatiling pinakamalaki. Kinokontrol nito ang tungkol sa 40% ng kabuuang emissions ng greenhouse gas ng EU at sumasaklaw sa humigit-kumulang 10,000 power station at manufacturing plant sa EU. Upang iayon ang ETS sa mga target na pagbabawas ng emisyon ng European Green Deal, ang EU ay gumagawa ng isang update ng scheme. Nais ng Parliament na bumaba ng 63% ang mga emisyon sa mga sektor ng ETS pagdating ng 2030, mula sa mga antas ng 2005, kumpara sa panukala ng European Commission na 61%.

Alamin ang higit pa tungkol sa kung paano ang Emissions Trading System ng EU gumagana at kung paano ito kasalukuyang binago.

Pagbawas ng mga emisyon mula sa transportasyon

anunsyo

Mga emisyon mula sa mga eroplano at barko

Ang civil aviation ay nagkakahalaga ng 13,4% ng kabuuang CO2 emissions mula sa EU transport. Noong Hunyo 8, 2022, sinuportahan ng Parliament ang isang rebisyon ng ETS para ilapat ang aviation sa lahat ng flight na umaalis sa European Economic Area - na binubuo ng EU kasama ang Iceland, Liechtenstein at Norway - kabilang ang mga landing sa labas ng lugar.

Gusto ng mga MEP na unti-unting maging pamantayan para sa panggatong ng aviation ang ginamit na mantika, synthetic fuel o kahit hydrogen. Gusto nilang simulan ng mga supplier ang paghahatid ng sustainable fuel mula 2025, na umabot sa 85% ng lahat ng aviation fuel sa mga airport ng EU sa 2050.

Nais din ng Parliament na pabilisin ang decarbonization ng industriya sa pamamagitan ng pagpapalawak ng ETS sa maritime transport.

Higit pa sa Mga hakbang ng EU upang bawasan ang emisyon mula sa mga eroplano at barko.

Mga sasakyang naglalabas ng kalsada

Ang mga kotse at van ay gumagawa ng 15% ng mga emisyon ng CO2 ng EU. Parliament sinuportahan ang panukala ng Komisyon ng zero emissions para sa mga kotse at van sa 2035. Ang mga intermediate emissions reduction target para sa 2030 ay itatakda sa 55% para sa mga kotse at 50% para sa mga van.

Matuto nang higit pa tungkol sa bago Mga target ng CO2 para sa mga kotse.

Sumang-ayon ang Parliament sa pagpapakilala ng pagpepresyo ng carbon para sa transportasyon sa kalsada at pag-init, na karaniwang tinutukoy bilang ETS II. Nais ng mga MEP na magbayad ang mga negosyo ng presyo ng carbon sa mga produkto tulad ng gasolina o pampainit na langis, habang ang mga regular na mamimili ay hindi kasama hanggang 2029.

Pagpepresyo ng carbon sa mga imported na produkto

Ang isang mekanismo ng pagsasaayos ng hangganan ng carbon ay hihikayat sa mga kumpanya sa loob at labas ng EU na mag-decarbonise, sa pamamagitan ng paglalagay ng presyo ng carbon sa mga pag-import ng ilang mga kalakal kung nanggaling sila sa mga bansang may hindi gaanong ambisyosong batas sa klima. Ito ay inilaan upang maiwasan ang carbon leakage, na kapag ang mga industriya ay naglilipat ng produksyon sa mga bansang may hindi gaanong mahigpit na mga patakaran sa paglabas ng greenhouse gas.

Bilang bahagi ng Fit for 55 package, iminungkahi ng European Commission ang Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) noong Hulyo 2021, na maglalapat ng carbon levy sa mga pag-import ng ilang partikular na produkto mula sa labas ng EU. Nais ng mga MEP na ipatupad ito mula Enero 1, 2023, na may panahon ng transisyon hanggang sa katapusan ng 2026 at ganap na pagpapatupad sa 2032.

Magbasa nang higit pa sa pag-iwas sa pagtagas ng carbon.

Tackling carbon emissions mula sa iba pang mga sektor

Ang mga sektor na hindi sakop ng kasalukuyang Emissions Trading System – tulad ng transportasyon, mga gusali ng agrikultura at pamamahala ng basura – ay nananatili pa rin humigit-kumulang 60% ng kabuuang mga emisyon ng EU. Iminungkahi ng Komisyon ang mga emisyon mula sa mga sektor na ito ay dapat magbawas ng 40% sa pamamagitan ng 2030 kumpara sa 2005.

Magagawa ito sa pamamagitan ng pinagkasunduan pambansang mga target ng emisyon sa regulasyon sa pagbabahagi ng pagsisikap. Ang mga pambansang target ng emisyon ay kinakalkula batay sa gross domestic product per capita ng mga bansa. Ang mga bansa sa EU na may mababang kita ay bibigyan ng suporta.

Sa ilalim ng Fit for 55, ang mga gusali at transportasyon sa kalsada ay sasakupin sa ilalim ng parehong regulasyon sa pagbabahagi ng pagsisikap at ng bagong ETS.

Magbasa pa sa mga target na pagbabawas ng emisyon para sa bawat bansa ng EU.

Pamamahala ng kagubatan para sa pagbabago ng klima

Ang mga kagubatan ng EU ay sumipsip ng katumbas ng halos 7% ng kabuuang EU greenhouse gas emissions bawat taon. Nais ng EU na gamitin ang kapangyarihang ito upang labanan ang pagbabago ng klima.

Noong Hunyo 8, 2022, pinagtibay ng Parliament ang posisyon nito sa isang iminungkahing batas upang bawasan ang mga greenhouse gas emissions at pahusayin ang mga natural na carbon sink sa paggamit ng lupa, pagbabago sa paggamit ng lupa at mga sektor ng kagubatan. Saklaw ng mga sektor na ito ang paggamit ng mga lupa, puno, halaman, biomass at troso.

Sinuportahan ng mga MEP ang pagtaas ng target para sa mga carbon sink sa paggamit ng lupa, pagbabago sa paggamit ng lupa at mga sektor ng kagubatan, na hahantong sa mas malaking pagbawas ng mga emisyon ng EU kaysa sa 55% na target na itinakda para sa 2030.

Tingnan ang aming infographic kung paano ginagamit ng EU ang mga kagubatan upang i-offset ang mga carbon emissions.

Alamin ang iba pang mga kaganapan

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend