Ang 'Green mining' ay isang alamat: Dapat i-slash ng EU ang pagkonsumo ng mapagkukunan ng dalawang-katlo - bagong pag-aaral

Ang bagong pagtatasa ay nagpapahiwatig na ang EU ay dapat na kanal ng mga plano sa ilalim ng European Green Deal upang madagdagan ang pagmimina at sa halip ay magtakda ng matitigas na limitasyon sa mga likas na yaman na kinukuha nito upang maiwasan ang kalamidad ng tao at ekolohiya. Basahin ang buong ulat dito.

Ang mga plano sa Green Green Deal ay mabibigo upang ihinto ang tumakas na pagmimina, na lumilikha ng karagdagang permanenteng pinsala sa kapaligiran at magwawasak sa mga karapatang pantao. Dapat bawasan ng EU ang pagkuha ng mga likas na mapagkukunan ng 65%, ayon sa isang bagong pag-aaral na inilabas ngayon ng Mga Kaibigan ng Daigdig na Europa at ng European Environmental Bureau. [1]

Ipinapakita ng ulat na ang EU ay kumukuha at kumukuha ng isang mapanganib na proporsyon ng limitadong mapagkukunan sa buong mundo, na may malubhang kahihinatnan:

• Ang materyal na bakas ng paa ng EU [2] ay kasalukuyang 14.5 tonelada bawat capita, tungkol sa doble kung ano ang itinuturing na isang napapanatiling at makatarungang limitasyon, at higit sa pandaigdigang average. 
• Ang EU lamang ay gumagamit na sa pagitan ng 70% at 97% ng pandaigdigan na 'ligtas na operating space' sa kapaligiran na nauugnay sa mga epekto sa pagkuha ng mapagkukunan. Anumang pagkuha ng mapagkukunan na lampas sa 'ligtas' na threshold na ito ay nagbabanta sa matatag na paggana ng mga biophysical system ng mundo.
• Mas maraming mga tagapagtanggol sa kapaligiran ang pinapatay dahil sa pagtutol sa pagmimina kaysa sa pagtutol sa anumang iba pang industriya. 50 sa 212 mga tagapagtanggol sa kapaligiran na pumatay sa buong mundo noong 2019 ay nangangampanya upang ihinto ang mga proyekto sa pagmimina.

Gayunpaman ang mga plano sa European Green Deal ay nagpapatuloy sa landas ng 'pagkonsumo tulad ng dati', nangangahulugang napakalaking pagtaas sa pagmimina para sa ilang mga metal at mineral. Halimbawa ang mga baterya, pangunahin para sa mga de-koryenteng sasakyan, ay hinuhulaan na itutulak ang pangangailangan ng EU para sa lithium ng halos 6000% ng 2050. 

Ang pagbibigay ng naturang pangangailangan ay hindi maiwasang humantong sa kakulangan, mga salungatan at mapanirang pagmimina, malapit na kahawig ng mga pinsala sa lipunan at pangkapaligiran mula sa paghuhukay ng mga fossil fuel. Ang sagot dito ay hindi lamang upang palitan ang mga kotse na tumatakbo sa mga fossil fuel na may mga de-kuryenteng kotse - upang mabawasan din ang paggamit ng pribadong kotse sa pangkalahatan. [3]

Ipinapakita ng mga isyung ito na ang berdeng paglipat ay dapat gamitin bilang isang pagkakataon upang talakayin ang mga ugat na sanhi ng mas malawak na klima at mga krisis sa kapaligiran - isang sistemang pang-ekonomiya na nagtutulak ng labis na pagkonsumo at mga hindi pagkakapantay-pantay sa lipunan sa lahat ng mga sektor. Bilang isang kagyat na unang hakbang, dapat magtakda ang EU ng isang materyal na target na pagbawas ng bakas ng paa ng 65%. 

Si Meadhbh Bolger, tagapampanya sa hustisya ng mapagkukunan sa Friends of the Earth Europe ay nagsabi: "Ang EU ay may kasaysayan ng pagpasa ng mga mahihinang batas na paulit-ulit na nabibigo upang mabawasan ang dami ng mga likas na yaman na natupok natin, inilalagay ang natitirang bahagi ng natural na mundo at maraming mga komunidad sa ilalim ng napakalawak na stress. Ang dahilan ay simple: ang mga batas ay nakatuon sa paglago ng ekonomiya, na hindi tugma sa isang napapanatiling hinaharap.

anunsyo

"Kailangang magising ang EU at magtakda ng isang target ng headline upang putulin ang paggamit ng materyal ng dalawang-katlo upang ang European Green Deal ay hindi maging isa pang talababa sa kasaysayan ng pagkawasak ng planeta."

Si Diego Marin, associate officer ng patakaran para sa Environmental Justice sa European Environmental Bureau ay nagsabi: "Ang pagkilala na hindi natin maaring mina ang ating kalye sa labas ng krisis sa klima ay nangangahulugang kailangan nating ihinto ang siklab ng galit na paglago. Ito ay tulad ng kung ang kasalukuyang mga patakaran ay nagmamaneho ng isang bus patungo sa isang bangin at ang mga pasahero ay nagtatalo tungkol sa kung ang bus ay dapat tumakbo sa kuryente o mga fossil fuel, kung ang mas kagyat na tanong na dapat nating itanong ay kung paano natin mapipigilan ang bus mula sa pagbulusok ang bangin sa unang lugar.

"Ang pagtatapos ng mga solusyon sa tubo na nag-iisa ay hindi na pinutol, kailangan nating talakayin ang maraming mga isyu sa linear na take-make-use-loss na ekonomiya sa pinanggalingan."

[1] Sinusuri ng ulat ang iba't ibang mga patakaran sa ilalim ng European Green Deal kasama ang Circular Economy Action Plan, Raw Materials Strategy, mga patakaran sa kalakalan at batas ng karapatang pantao. Nakatuon ito sa pagmimina ng mga metal at metal na mineral

[2] Kabuuang pagkonsumo ng mga fossil fuel, biomass, metal at mga di-metal na mineral, kabilang ang nakapaloob sa mga pag-import.

[3] Dapat ding itigil ng industriya ng pagmimina at mga gobyerno ang mga pagtatangka na mag-greenwash sa pagmimina, gamit ang katotohanang ang ilang mga metal at mineral ay susi para sa mga berdeng teknolohiya na i-greenwash ang industriya ng pagmimina ng metal sa pangkalahatan at itaguyod ang walang katuturang konsepto ng 'berdeng pagmimina'. Ang mga metal tulad ng tanso, iron at aluminyo ay labis na ginagamit sa konstruksyon at iba pang mga industriya, tulad ng mapanirang sektor ng militar. 

Ang mga kaibigan ng Earth Europe ay ang pinakamalaking katutubo network ng kapaligiran sa Europa, na pinag-iisa ang higit sa 30 mga pambansang samahan na may libu-libong mga lokal na grupo. Kami ang braso ng Europa ng Friends of the Earth International. Kinakatawan namin ang network sa gitna ng European Union at nangangampanya para sa napapanatiling mga solusyon upang makinabang ang planeta, mga tao at ang ating hinaharap. Magbasa nang higit pa sa ang website at sundan kaba at Facebook.

Natanggap mo ang email na ito dahil naka-subscribe ka upang makatanggap ng impormasyon sa press mula sa Friends of the Earth Europe. Kung nais mong mag-unsubscribe mula sa listahang ito, mangyaring mag-click dito.

Ibahagi ang artikulong ito: