Ugnay sa amin

Animal transports

Hinihikayat ng MEPs ang mga estado ng EU upang masiguro ang mas mahusay na pangangalaga ng #TransportedAnimals

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang EU at ang mga miyembrong estado nito ay dapat na mas mahusay na ipatupad ang mga umiiral na patakaran sa pagprotekta sa mga hayop na inihatid at parusahan ang lahat ng mga nagkasala, sinabi ng Parlyamento sa Huwebes (14 February).

Sa isang resolusyon, pinagtibay ng 411 na mga boto sa pabor sa 43 laban sa, na may 110 abstentions, MEPs na-renew 2012 na tawag sa Parlyamento para sa isang malakas at pare-parehong pagpapatupad ng 2005 EU law sa pagprotekta sa mga hayop na inihatid, kasalukuyang hindi maganda ang inilalapat sa ilang mga estado ng EU.

Ang EU Commission ay dapat magpataw ng mga parusa sa mga miyembro ng estado na hindi na mag-aplay ng mga patakaran ng EU ng tama, ang MEPs ay nagsabi. Ang mga estado ng EU ay dapat mag-prosecute sa mga paglabag sa epektibo at harmonized na mga parusa, kabilang ang pagkumpiska ng mga sasakyan at sapilitang pagsasanay para sa mga tauhan.

Mga tseke ng stricter at mas mahusay na mga sasakyan sa transportasyon

Gusto din ng mga MEP na i-deploy ang modernong teknolohiya upang mapabuti ang pagpapatupad ng kasalukuyang mga panuntunan, kabilang ang mga sistema ng geolocation upang subaybayan ang lokasyon ng mga hayop at ang tagal ng paglalakbay, at isang real-time na feedback loop sa pagitan ng mga punto ng pag-alis at pagdating. Itinutulak nila ang isang bagong 2020-2024 na estratehiya sa kapakanan ng hayop at isang malinaw na kahulugan ng kung ano ang bumubuo ng fitness para sa transportasyon.

Tumawag sa parlyamento sa mga pambansang awtoridad na:

  • Magdala ng higit pang mga hindi ipinahayag at mga pagsusuri sa panganib na panganib;
  • ipagbigay-alam sa mga awtoridad sa lahat ng mga bansa sa kahabaan ng ruta ng transportasyon kung ang isang paglabag ay nakilala;
  • magsususpinde o mag-withdraw ng lisensya ng transporter para sa mga paulit-ulit na nagkasala;
  • pagbawalan ng mga sasakyan at mga sasakyang hindi sumusunod, at;
  • iakma ang mga port sa mga pangangailangan sa pagkalusog sa hayop at pagbutihin ang mga tseke sa pre-loading.

Gusto din ng MEPs ng pag-update ng agham na batay sa mga panuntunan sa EU sa mga sasakyan sa transportasyon upang matiyak ang sapat na bentilasyon at kontrol sa temperatura, angkop na pag-inom at likido na mga sistema ng feed, bawasan ang mga densidad ng stocking at mga sasakyan na inangkop sa mga pangangailangan ng bawat species.

anunsyo

Pagputol ng panahon ng transportasyon at pakikitungo sa mga export

Ang mga oras ng paglalakbay ng hayop ay dapat maikli hangga't maaari, sabi ng Parlamento. Sinusuportahan ng MEPs ang mga lokal, mobile o on-farm slaughter at mga pasilidad sa pagproseso ng karne na malapit sa lugar ng pag-aalaga, mga maikling distribusyon at mga direktang benta. Nais din nila ang Komisyon na tukuyin ang angkop na oras ng paglalakbay para sa iba't ibang mga species at upang bumuo ng isang diskarte upang ilipat mula sa live na transportasyon ng hayop sa transportasyon ng karne-at-bangkay at germinal na mga produkto, kung maaari.

Ipinagpipilit din ng MEP na maliban kung ang mga pamantayan ng transportasyon sa mga di-EU na bansa ay nakahanay sa mga EU at maayos na ipinatutupad, ang EU ay dapat humingi upang mapigilan ang mga pagkakaiba sa pamamagitan ng bilateral na mga kasunduan o, kung hindi posible, ipagbawal ang transportasyon ng mga live na hayop sa mga bansang ito.

"Ang mga aktor sa kadena ng transportasyon ay kailangang matupad ang kanilang mga obligasyon, maging sila ay mga magsasaka, negosyante ng mga hayop, beterinaryo, o mga kompanya ng transportasyon. Nilinaw na natin ngayon sa Komisyon at sa mga miyembrong estado na dapat nilang gawin ito, alinman sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga kasalukuyang alituntunin ng maayos o sa pamamagitan ng pagtingin sa mga bagong kasangkapan sa patakaran upang mag-aplay ng bagong teknolohiya at mabawasan ang mga oras ng transportasyon, "sabi ng rapporteur Jørn Dohrmann (ECR, DK).

"Nalalapat din ito sa mga di-EU bansa. Tulad ng sinabi ng European Court of Justice, ang EU ay responsable para sa mga hayop kahit na naiwan na nila ang teritoryo nito. Samakatuwid, alinman sa mga bansang iyon ang matiyak na mataas ang isang antas ng proteksyon para sa mga hayop na inihatid na gaya ng ginagawa namin o dapat naming ipagbawal ang mga pag-export ng mga live na hayop sa mga bansang iyon, "dagdag niya.

Susunod na mga hakbang

Inirerekomenda ng resolusyon ang pag-set up ng isang komite sa pagtatanong sa kapakanan ng mga hayop na inihatid sa loob at labas ng EU sa simula ng susunod na termino ng parlyamentaryo. Ang komite ay dapat na maingat na magsisiyasat ng iniulat na hindi paggagamot ng mga hayop na inihatid at ang kakulangan ng pagpapatupad ng mga umiiral na alituntunin ng EU.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend