en English
af Afrikaanssq Albanianar Arabichy Armenianaz Azerbaijanieu Basquebe Belarusianbn Bengalibg Bulgarianca Catalanzh-CN Chinese (Simplified)hr Croatiancs Czechda Danishnl Dutchen Englishet Estoniantl Filipinofi Finnishfr Frenchgl Galicianka Georgiande Germanel Greekht Haitian Creoleiw Hebrewhi Hindihu Hungarianis Icelandicid Indonesianga Irishit Italianja Japaneseko Koreanlv Latvianlt Lithuanianmk Macedonianms Malaymt Malteseno Norwegianfa Persianpl Polishpt Portuguesero Romanianru Russiansr Serbiansk Slovaksl Slovenianes Spanishsw Swahilisv Swedishth Thaitr Turkishuk Ukrainianur Urduvi Vietnamesecy Welshyi Yiddish
Ugnay sa amin

kapaligiran

Mga MEP upang maprotektahan ang bulag na tao mula sa mga panganib ng mga tahimik na kotse

IBAHAGI:

Nai-publish

10 taon na ang nakakaraan

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Sa pamamagitan ng reporter ng EU Reporter

ENVBLIND

Sa isang boto noong Pebrero 6, ang Parlyamento ng Europa ay nagpatibay ng isang susog na nangangailangan ng mga tagagawa ng kotse na bigyan ng kasangkapan ang kanilang mga 'tahimik' na mga kotse sa isang Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) na titiyakin na ang mga sasakyang ito ay maririnig ng mga taong nawawala sa paningin.

Ang mga de-kuryenteng at hybrid, o tinatawag na 'tahimik' na mga kotse ay masyadong tahimik para makita ng mga bulag na tao. Ang rate ng pag-crash ng mga tahimik na sasakyan ay dalawang beses na mas mataas kaysa sa mga kotse na may panloob na combustion engine na nasa mabagal na kalagayan ng pagmamaneho tulad ng pagbagal, paghinto, pag-back up at pagpasok sa isang parking space. Ang lahat ng mga naglalakad ay nasa peligro ngunit ang mga taong buta at bahagyang nakakita ng mga pedestrian ay nanganganib na makaranas ng mga banggaan sa mga tahimik na sasakyan dahil hindi nila makita o marinig ang kanilang pagdating. Ang panganib na ito ay inaasahang tataas habang ang mga benta ng mga tahimik na kotse ay itinakdang lumago.

Tinanggap ng Pangulo ng EBU na si Wolfgang Angermann ang desisyon na ginawa ng Parlyamento ng Europa: "Ang mga taong bulag at may bahagyang nakakita ay may karapatang lumabas sa mga kalye. Ang mga tahimik na kotse ay mapanganib at minimum na antas ng ingay upang matiyak na ang ating kaligtasan ang pinakamahalaga. Masaya akong makita na ang European Parliament ay nakinig sa amin. Ngayon nais namin ang mga Miyembro na Estado na gawin ang pareho at i-endorso ang lahat ng ito mahalagang kahilingan. " Ang European Blind Union ay matagal nang nangangampanya para sa pag-aampon ng ipinag-uutos na minimum na kinakailangang ingay at magpapatuloy na gawin ito.

 

anunsyo

Anna van Densky

Ibahagi ang artikulong ito:

Mga Kaugnay na Paksa:
Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.
anunsyo

Nagte-trend