Ugnay sa amin

transportasyon

Inihayag: Ang pinakamahal na mga bansa sa Europa para magpatakbo ng electric car

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Bagong pananaliksik mula sa Switcher.ie nagbubunyag ng pinakahuling mga gastos sa pag-charge ng electric vehicle (EV)sa buong Europa at niranggo ang pinakamahal hanggang sa pinakamurang mga bansa. Tinitingnan din namin ang mga gawad at mga subsidyo sa pagbili at kinakalkula kung magkano ang halaga ng buong singil sa EV kaugnay ng lingguhang kita ayon sa bansa. 

Tinukoy ng pinakabagong data mula sa Eurostat ang mga gastos sa pagsingil ng EV sa bahay sa buong Europe para sa nangungunang 20 pinakamabentang de-koryenteng sasakyan ng baterya. 

Noong 2023, nagkakahalaga ito, sa average, €12.63 para sa isang buong singil at €3.78 para sa isang 100km road trip, na may average na pagtaas ng 4.44% sa buong Europe - kahit na ang mga gastos at pagbabago sa presyo ay malaki ang pagkakaiba-iba.

· Sa buong Europe, ang average na pagbabago ay 4.4% noong 2023, kung saan maraming bansa ang nakakakita ng matarik na pagtaas o matalim na pagbaba.

· Ang Germany, Ireland at Belgium ay ang pinakamahal na mga bansa na maningil ng EV sa Europe na may mga halagang kasing taas ng €23.57 bawat buong singil.

· Ang Turkey, Kosovo, at Bosnia Herz ay ang pinakamurang mga bansang magpapagana ng electric car, na may full charge na nagkakahalaga ng kasing liit ng €3.30.

· Ang isang buong singil sa Europe ay nagkakahalaga ng 5% ng netong lingguhang kita (sa karaniwan), kung saan ang mga Albaniano ay kailangang humiwalay sa 12.9% ng kanilang lingguhang kita upang singilin ang kanilang EV, kumpara sa mga Icelander na gumagastos lamang ng 1.3% ng kanilang lingguhang suweldo sa kapangyarihan kanilang mga sasakyan.

anunsyo

Nangungunang 10 pinakamahal na bansa para mag-charge ng electric car sa Europe 

Ang mga pinakamahal na bansang maningil ng mga EV ay may posibilidad na magkaroon ng mas mataas na bahagi ng merkado ng EV ng mga bagong benta ng kotse at mas maraming electric at hybrid na sasakyan sa kalsada. Sa kabila ng mataas na presyo ng kuryente, mas mababa ang mga gastos sa pagsingil bilang isang proporsyon ng median na kita, maliban sa Latvia at Czechia.

 bansaGastos kada kWhGastos sa bawat buong singilGastos kada 100km% ng netong lingguhang kita
1Alemanya€0.402€23.57€7.064.92%
2Ireland€0.379€22.25€6.663.98%
3Belgium€0.378€22.15€6.634.22%
4Liechtenstein€0.359€21.03€6.302.41%
5Denmark€0.355€20.84€6.243.26%
6Sayprus€0.345€20.24€6.065.90%
7Italya€0.335€19.63€5.875.49%
8UK€0.330€19.35€5.79*
9Czechia€0.315€18.48€5.537.91%
10Letonya€0.277€16.27€4.878.25%

Nangungunang 10 pinakamurang bansa para mag-charge ng electric car sa Europe 

Ang mga pinakamurang lugar sa Europe para magpatakbo ng de-kuryenteng sasakyan ay pangunahin sa gitna at timog-silangang Europa, kung saan hindi gaanong sikat ang pagmamay-ari ng EV. Ang mga bansang ito ay may posibilidad na magkaroon ng mas mababang benta at mas maliit na bahagi ng merkado ng EV dahil sa mga ipinagbabawal na gastos ng maraming electric at hybrids. Ang mga ito ay hindi gaanong kayang patakbuhin kapag ang mga gastos ay itinakda laban sa mga median na kita.

 bansaGastos kada kWhGastos sa bawat buong singilGastos kada 100km% ng netong lingguhang kita
1pabo€0.056€3.30€0.996.23%
2Kosovo€0.075€4.39€1.31*
3Bosnia and Herzegovina€0.085€4.96€1.48*
4Georgia€0.087€5.08€1.52*
5Montenegro€0.097€5.69€1.706.89%
6Serbia€0.105€6.13€1.84*
7Albania (e)€0.109€6.39€1.9112.86%
8Unggarya€0.113€6.64€1.994.95%
9North Macedonia€0.116€6.80€2.03*
10Bulgarya€0.119€6.99€2.096.76%

* hindi available ang data

Eoin Clarke Commercial Director ng Switcher.ie Mga komento: 

    “Natuklasan ng pinakahuling pananaliksik ng Switcher.ie na tumataas pa rin ang average na halaga ng pagsingil sa bahay, ngunit malaki ang pagbabago sa mga presyo sa buong EU, kung saan ang ilang mga bansa ay nakakakita ng matalim na pagbaba at ang iba ay nakakaranas ng matatarik na pagtaas sa 2023. Ito ay higit sa lahat dahil sa mga suporta ng gobyerno sa panahon ng krisis sa enerhiya at pabago-bagong global headwind na iba ang epekto sa mga bansa.

Bagama't ang mga gastos sa kuryente ay mataas pa rin sa kasaysayan, ang mga presyo ng enerhiya ay tumaas at ang mga EV ay hindi gaanong nauubos sa pananalapi gaya ng mga sasakyang petrolyo o diesel na dapat manatili sa kalsada.  

Bumaba kamakailan ang mga benta ng EV dahil maraming gobyerno ang nag-phase out ng mga inisyatiba tulad ng mga grant sa pagbili at mga benepisyo sa buwis, ngunit habang naghahanap ng kanlungan ang mga motorista mula sa mabigat na presyo ng fuel-pump, malamang na ang EV market ay babalik at patuloy na uunlad.

Habang bumababa ang mga presyo ng EV at patuloy na bumubuti ang imprastraktura sa pagsingil, maaaring panahon na para isaalang-alang ang paglipat. Siguraduhing gawin mo muna ang iyong pananaliksik; mamili para sa pinakamagandang deal, samantalahin ang anumang mga gawad at insentibo at abangan mga taripa ng enerhiya at car insurance dinisenyo lalo na para sa mga de-kuryenteng sasakyan".

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend