Ugnay sa amin

Kabuhayan

Tumawag ang mga MEP para sa mga panuntunan sa kaligtasan at pananagutan para sa #DriverlessCars

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang taong gumagamit ng kotse sa autopilot mode na mga kamay ay libre © mga imahe ng AP / European Union-EP Gusto ng mga MEP na mas mabilis na tumugon ang EU sa mga pagpapaunlad sa awtomatikong kadaliang kumilos © mga imahe ng AP / European Union-EP 

Malugod na tinutuunan ng mga MEP ang pagtuon sa awtomatikong kadaliang kumilos, ngunit tumawag para sa karagdagang pagsisikap upang matiyak ang kaligtasan sa kalsada at suporta para sa industriya ng EU.

Ang Europa ay dapat maging makabago, ngunit mas mabilis. Ang Tsina at USA ay hindi naghihintay, ”sabi ng rapporteur Wim Van de Camp (EPP, NL). Maraming mga bansa sa buong mundo ang mabilis na gumagalaw patungo sa gawing magagamit sa merkado ang parehong konektado at awtomatikong kadaliang kumilos at kailangan ng EU na tumugon nang mas mabilis sa mga pagpapaunlad sa sektor, sinabi ng mga MEP sa isang resolusyon na hindi nagbubuklod na pinagtibay na may 585 na pabor, 85 laban sa , 26 abstentions.

Malugod nilang tinatanggap ang komunikasyon ng Komisyon sa Europa na "Sa daan patungo sa awtomatikong kadaliang kumilos" bilang isang mahalagang milyahe sa diskarte ng EU para sa konektado at awtomatikong kadaliang kumilos, ngunit binigyang diin na kailangan pa ng mga pagsisikap upang matiyak na may sapat na pondo upang suportahan ang sektor at mayroong naaangkop na mga panuntunan sa kaligtasan at pananagutan.

Ang mga MEP ay hinihimok ang Komisyon at mga bansa ng EU na magtrabaho upang mapanatili ang isang nangungunang papel sa internasyonal na teknikal na pagsasaayos ng mga awtomatikong sasakyan sa loob ng balangkas ng United Nations Economic Commission para sa Europa (UNECE) at ang Vienna Convention.

Protektahan ang mga system upang payagan ang mga awtomatikong sasakyan at sasakyan na hindi konektado o awtomatiko na magkakasamang kailangan din ay binuo, diin nila.

Mga panuntunan sa awtomatiko para sa iba pang mga mode ng transportasyon

Nais din ng mga MEP na magpakita ang Komisyon ng detalyadong mga patakaran para sa mga awtomatikong sasakyang panghimpapawid at tukuyin ang mga antas ng awtomatiko para sa parehong pag-navigate sa lupain at dagat upang pasiglahin ang pag-uptake ng mga autonomous vessel. Ang mga pamantayan ay dapat ding binuo upang paganahin ang mga autonomous na tren at light-rail system, sinabi nila.

anunsyo

Ang isang magkasamang pakikipagsosyo (Joint Undertaking), kasama ang mga magkatulad na linya sa Shift2Rail para sa rail transport at CleanSky para sa industriya ng aeronautics, upang lumikha ng isang hakbangin na madiskarteng hinimok ng industriya sa autonomous na transportasyon ay dapat na i-set up, dagdag ng MEPs.

Dapat ding pagtuunan ng pansin ang pananaliksik sa mga pangmatagalang epekto ng autonomous transport sa mga isyu tulad ng pagbagay ng consumer, pagtanggap sa lipunan, reaksyon ng pisyolohikal, pisikal na mga tugon at pagbawas ng mga aksidente.

 

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend