Ugnay sa amin

Kabuhayan

Mas mahusay na paggamit ng mga daanan ng tubig sa Europa

IBAHAGI:

Nai-publish

on

m5_inland_waterways-pahinaNoong 10 Setyembre, inihayag ngayon ng European Commission ngayong araw ang mga bagong pagsukat na makakuha ng higit pang kargamento sa mga ilog at kanal ng Europa. Ang mga barge ay kabilang sa mga pinaka-klima-friendly at mahusay na paraan ng transportasyon ngunit sa kasalukuyan nagdadala lamang sila ng halos 6% ng mga kargamento sa Europa bawat taon. Nilalayon ng mga bagong panukala na mapagtanto ang hindi nagamit na potensyal ng 37,000 km ng Europa na mga daanan sa tubig sa Europa. Papayagan nila ang kargamento na kumilos nang mas madali at humantong sa karagdagang pag-greening ng sektor, pati na rin hikayatin ang pagbabago at pagpapabuti ng mga pagkakataon sa trabaho.

Ang Komisyon ng Bise Presidente na responsable para sa Transport Siim Kallas ay nagsabi: "Nagpadala na kami ng 500 milyong tonelada ng kargamento kasama ang aming mga ilog at kanal bawat taon. Katumbas iyon ng 25 milyong mga trak. Ngunit hindi ito sapat. Kailangan nating tulungan ang industriya ng transportasyon ng daanan ng tubig na paunlarin ang mas matagal na term sa isang mataas na kalidad na sektor. Kailangan nating alisin ang mga bottlenecks na pinipigilan ito, at upang mamuhunan sa mga kasanayan ng trabahador nito. "

Ang Komisyon ay nagmumungkahi ng mga aksyon sa mga sumusunod na lugar:

Tinatanggal ang mga bottlenecks

Ang mga makabuluhang bottlenecks sa anyo ng mga hindi sapat na sukat na kandado, tulay o fairway at nawawalang mga link tulad ng koneksyon sa pagitan ng Seine at ang mga sistema ng ilog ng Scheldt ay pumipigil sa buong potensyal na pag-unlad ng sektor. Ang Komisyon ay nagmumungkahi upang mapagbuti ang transportasyon ng mga kargamento ng waterborne sa pamamagitan ng pag-upgrade ng mga kandado, tulay at mga channel ng nabigasyon. Ang bagong Kumokonekta sa Pasilidad ng Europa at mga patnubay ng TEN-T ay nagbibigay ng prayoridad sa mga bagong pagkakataon sa pagpopondo para sa mga daanan ng tubig sa lupain - ang mga daanan ng tubig sa lupain ay higit na mahalagang sangkap ng anim sa siyam na mga TEN-T core network corridors.

Pag-greening at pagbabago

Kung ikukumpara sa iba pang mga mode ng transportasyon na nakabatay sa lupa, ang transportasyon sa daanan ng tubig sa lupa ay epektibo ang enerhiya, ligtas, halos kasikipan at walang imik. Ang Komisyon ay magpapanukala ng mga hakbang kabilang ang mga bagong pamantayan para sa mga makina upang hikayatin ang pamumuhunan sa mga mababang teknolohiya sa paglabas pati na rin ang suporta para sa pananaliksik at pagbabago.

anunsyo

Mas mahusay na mga koneksyon sa iba pang mga anyo ng transportasyon

Ibibigay ang priyoridad sa pagpapabuti ng mga link sa pagitan ng mga daanan ng tubig sa daanan, kalsada at tren - na may partikular na pansin na binabayaran sa mga koneksyon sa pantalan ng dagat at ilog. Batay sa patuloy na pagsusuri ng mga Serbisyo sa Impormasyon sa Ilog, ang Komisyon ay gagawa ng mga panukala upang mapabuti ang mga pasilidad sa paghawak ng kargamento at mabawasan ang mga gawaing papel.

Namumuhunan sa isang bihasang manggagawa

Ang sektor ng daanan ng tubig ay nakasalalay sa isang bihasang manggagawa. Ang mga bagong panukala ay inaasahan na magdala ng mas malawak na pagkilala sa mga kwalipikasyon at karera, upang mapabuti ang pag-access sa paggawa, at kadaliang kumilos.

likuran

Sa paligid ng 37,000 kilometro ng mga daanan ng tubig sa lupain ay dumadaloy sa 20 ng mga estado ng EU, na nagdadala sa paligid ng 500 milyong tonelada ng kargamento bawat taon, partikular sa mga populasyon at populasyon ng mga lugar. Ang magkakaugnay na Rhine, Scheldt at Meuse na mga sistema ng ilog ay konektado sa mga ilog ng Seine at Danube. Gayunpaman ang ilang mga pangunahing bottlenecks ay pumipigil sa mga sistema ng ilog ng Europa mula sa buong bahagi sa lugar ng transportasyon ng Europa.

Matapos ang pangkalahatang pagbagal ng ekonomiya ng EU mula noong 2008, labis na kalungkutan sa ilang mga segment ng merkado, ang patuloy na pagkapira-piraso ng mga manlalaro sa merkado at ang pag-iipon ng armada ay humantong sa isang paglala ng mga prospect sa ekonomiya at pagpapanatili para sa pag-navigate sa lupain. Tumugon ang NAIADES II kasama ang gawain patungo sa isang matatag na balangkas na pangmatagalang para sa mga pamumuhunan at pagbabago sa kalidad na pag-navigate sa lupain at may mga panukala na may maikli hanggang daluyan na mga epekto, tulad ng pagsusuri ng mga mamahaling teknikal na kinakailangan. Sa ilalim ng NAIADES II, ang pondo mula sa EU, pambansa at mula sa sektor ay kailangang mapakilos upang suportahan ang mga kinakailangang pamumuhunan. Ang pag-access sa pananalapi ay partikular na mahalaga sa bagay na ito.

Para sa karagdagang impormasyon, pindutin dito.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend