en English
af Afrikaanssq Albanianar Arabichy Armenianaz Azerbaijanieu Basquebe Belarusianbn Bengalibg Bulgarianca Catalanzh-CN Chinese (Simplified)hr Croatiancs Czechda Danishnl Dutchen Englishet Estoniantl Filipinofi Finnishfr Frenchgl Galicianka Georgiande Germanel Greekht Haitian Creoleiw Hebrewhi Hindihu Hungarianis Icelandicid Indonesianga Irishit Italianja Japaneseko Koreanlv Latvianlt Lithuanianmk Macedonianms Malaymt Malteseno Norwegianfa Persianpl Polishpt Portuguesero Romanianru Russiansr Serbiansk Slovaksl Slovenianes Spanishsw Swahilisv Swedishth Thaitr Turkishuk Ukrainianur Urduvi Vietnamesecy Welshyi Yiddish
Ugnay sa amin

Aviation / airlines

Inaasahan ng bagong EUROCONTROL 2021-2027 na pag-recover sa trapiko sa mga antas ng 2019 sa pagtatapos ng 2023

IBAHAGI:

Nai-publish

1 taon na ang nakalipas

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang pag-recover sa 2019 na bilang ng mga flight sa Europa ay maaaring mangyari noong 2023, ayon sa isang bagong forecast na inisyu ng EUROCONTROL. Naglalaman ang pagtataya na ito ng tatlong mga sitwasyon at kapwa ang mga pangyayari sa 'baseline' at 'mataas' ay nagpapakita ng paggaling sa mga antas ng 2019 sa kurso ng 2023, habang naantala ito sa 'mababang' senaryo hanggang 2027. Ina-update at pinahaba ang tinatayang ginawa noong Mayo 2021 , bago ang panahon ng tag-init. Si Eamonn Brennan, Direktor Heneral EUROCONTROL, ay nagkomento "Noong nakaraang taon ay mayroon lamang kaming limang milyong flight ngunit ang tag-init na ito ay lubos na naghihikayat, kasama ang trapiko na malapit sa aming dating 'mataas' na senaryo at sa mga inaasahan sa airline. Bilang isang resulta inaasahan namin na makita ang tungkol sa 6.2 milyong mga flight sa taong ito - pa rin 44% mas kaunti kaysa sa mayroon kami sa 2019. Kami ay positibo tungkol sa pagbawi ng trapiko sa mga antas ng 2019 nang mas maaga kaysa sa inaasahan, kasama ang senaryo ng baseline na nagpapahiwatig ng 9.8 milyong mga flight noong 2022, 11 lamang % down sa 2019. Ngunit dapat nating magkaroon ng kamalayan na may mga makabuluhang downside na panganib na maaaring makaapekto sa paggaling ”. Ipinapalagay ng Mataas na senaryo ang kampanya ng pagbabakuna na patuloy na pareho sa loob ng Europa at sa buong mundo, na may mga maaasahang bakuna na patuloy na magiging epektibo, kabilang ang laban sa mga pagkakaiba-iba. Sa isang koordinadong inter-regional na diskarte, ang mga paghihigpit sa paglalakbay ay nakakarelaks, na ang karamihan sa mga daloy ng inter-rehiyon ay nagsisimulang muli sa kalagitnaan ng 2022. Ang paglalakbay sa negosyo ay mabilis na nakabawi sa senaryong ito. Ang senaryo ng Baseline ay magkatulad ngunit may mga daloy sa labas ng Europa na mababawi nang mas mabagal (bahagyang bunga ng kawalan ng isang koordinadong inter-regional na diskarte) at sa paglalakbay sa negosyo ay nakakakuha lamang sa mga antas bago ang COVID noong 2023. Isinasaalang-alang ng Mababang senaryo ang epekto ng maraming mga peligro ng downside, tulad ng mabagal / hindi maayos na mga rate ng pagbabakuna, ang pangangailangan para sa mga bagong bakuna bilang resulta ng mga pagkakaiba-iba, ang muling pagpapasok ng lockdown at mga katulad na hakbang, ang pagpapatuloy o muling pagpapataw ng mga paghihigpit sa paglalakbay, mga panganib sa ekonomiya, kabilang ang mataas na presyo ng enerhiya at isang pangmatagalang pagbagsak sa hilig ng mga tao na lumipad.   EUROCONTROL 7-Taong Pagtataya
Ang mga numero ng trapiko ay tumutukoy sa bilang ng mga flight, kabilang ang parehong pasahero at kargamento. Kamakailang karanasan ay ang pagbawi ng bilang ng mga pasahero ay nahuhuli sa pagtaas ng bilang ng mga flight. Ang mga senaryong ito ay ginamit din upang baguhin at palawakin ang buwanang pagtataya na ginawa noong Hunyo 2021. Ang bagong buwanang pagtataya na ito ay nagpapakita ng isang pagpapatuloy ng mga kamakailang positibong kalakaran, lalo na sa panahon ng kapaskuhan noong Disyembre 2021.
EUROCONTROL 7-Taong Pagtataya
Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring kumunsulta ang website kung saan makikita mo ang dokumento ng pagtataya, ang kahulugan ng rehiyon na magkakabit at isang talahanayan ng istatistika, na nagsasama ng data sa pamamagitan ng indibidwal na Estado.

Ibahagi ang artikulong ito:

Mga Kaugnay na Paksa:
Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.
anunsyo

Nagte-trend