Ugnay sa amin

Aviation / airlines

Inaasahan ng bagong EUROCONTROL 2021-2027 na pag-recover sa trapiko sa mga antas ng 2019 sa pagtatapos ng 2023

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang pag-recover sa 2019 na bilang ng mga flight sa Europa ay maaaring mangyari noong 2023, ayon sa isang bagong forecast na inisyu ng EUROCONTROL. Naglalaman ang pagtataya na ito ng tatlong mga sitwasyon at kapwa ang mga pangyayari sa 'baseline' at 'mataas' ay nagpapakita ng paggaling sa mga antas ng 2019 sa kurso ng 2023, habang naantala ito sa 'mababang' senaryo hanggang 2027. Ina-update at pinahaba ang tinatayang ginawa noong Mayo 2021 , bago ang panahon ng tag-init. Si Eamonn Brennan, Direktor Heneral EUROCONTROL, ay nagkomento "Noong nakaraang taon ay mayroon lamang kaming limang milyong flight ngunit ang tag-init na ito ay lubos na naghihikayat, kasama ang trapiko na malapit sa aming dating 'mataas' na senaryo at sa mga inaasahan sa airline. Bilang isang resulta inaasahan namin na makita ang tungkol sa 6.2 milyong mga flight sa taong ito - pa rin 44% mas kaunti kaysa sa mayroon kami sa 2019. Kami ay positibo tungkol sa pagbawi ng trapiko sa mga antas ng 2019 nang mas maaga kaysa sa inaasahan, kasama ang senaryo ng baseline na nagpapahiwatig ng 9.8 milyong mga flight noong 2022, 11 lamang % down sa 2019. Ngunit dapat nating magkaroon ng kamalayan na may mga makabuluhang downside na panganib na maaaring makaapekto sa paggaling ”. Ipinapalagay ng Mataas na senaryo ang kampanya ng pagbabakuna na patuloy na pareho sa loob ng Europa at sa buong mundo, na may mga maaasahang bakuna na patuloy na magiging epektibo, kabilang ang laban sa mga pagkakaiba-iba. Sa isang koordinadong inter-regional na diskarte, ang mga paghihigpit sa paglalakbay ay nakakarelaks, na ang karamihan sa mga daloy ng inter-rehiyon ay nagsisimulang muli sa kalagitnaan ng 2022. Ang paglalakbay sa negosyo ay mabilis na nakabawi sa senaryong ito. Ang senaryo ng Baseline ay magkatulad ngunit may mga daloy sa labas ng Europa na mababawi nang mas mabagal (bahagyang bunga ng kawalan ng isang koordinadong inter-regional na diskarte) at sa paglalakbay sa negosyo ay nakakakuha lamang sa mga antas bago ang COVID noong 2023. Isinasaalang-alang ng Mababang senaryo ang epekto ng maraming mga peligro ng downside, tulad ng mabagal / hindi maayos na mga rate ng pagbabakuna, ang pangangailangan para sa mga bagong bakuna bilang resulta ng mga pagkakaiba-iba, ang muling pagpapasok ng lockdown at mga katulad na hakbang, ang pagpapatuloy o muling pagpapataw ng mga paghihigpit sa paglalakbay, mga panganib sa ekonomiya, kabilang ang mataas na presyo ng enerhiya at isang pangmatagalang pagbagsak sa hilig ng mga tao na lumipad.   EUROCONTROL 7-Taong Pagtataya
Ang mga numero ng trapiko ay tumutukoy sa bilang ng mga flight, kabilang ang parehong pasahero at kargamento. Kamakailang karanasan ay ang pagbawi ng bilang ng mga pasahero ay nahuhuli sa pagtaas ng bilang ng mga flight. Ang mga senaryong ito ay ginamit din upang baguhin at palawakin ang buwanang pagtataya na ginawa noong Hunyo 2021. Ang bagong buwanang pagtataya na ito ay nagpapakita ng isang pagpapatuloy ng mga kamakailang positibong kalakaran, lalo na sa panahon ng kapaskuhan noong Disyembre 2021.
EUROCONTROL 7-Taong Pagtataya
Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring kumunsulta ang website kung saan makikita mo ang dokumento ng pagtataya, ang kahulugan ng rehiyon na magkakabit at isang talahanayan ng istatistika, na nagsasama ng data sa pamamagitan ng indibidwal na Estado.

Ibahagi ang artikulong ito:

Aviation / airlines

Proteksyon ng consumer: Nakatuon ang mga airline sa napapanahong reimbursement pagkatapos ng mga pagkansela sa flight

Nai-publish

on

Kasunod sa mga dayalogo sa Komisyon at mga awtoridad sa proteksyon ng pambansang consumer, 16 pangunahing mga airline ang nakatuon sa mas mahusay na impormasyon at napapanahong reimbursement ng mga pasahero sa kaso ng mga pagkansela sa flight. Inalerto ng Komisyon ang Pakikipagtulungan sa Proteksyon ng Consumer (CPC) mga awtoridad sa pagpapatupad noong Disyembre 2020 upang tugunan ang ilang mga kasanayan sa pagkansela at muling pagbabayad sa konteksto ng COVID-19 pandemya.

Sinabi ni Justice Commissioner Didier Reynders: "Magandang balita para sa mga mamimili na ang mga airline ay nagtulungan sa panahon ng mga dayalogo, at nakatuon sa paggalang sa mga karapatan ng mga pasahero at pagbutihin ang kanilang komunikasyon." Idinagdag ng Komisyonado ng Transport na si Adina Vălean: "Inaanyayahan ko ang katotohanan na ang karamihan ng backlog ng reimbursement ay na-clear at na ang lahat ng mga kinauukulang airline ay nakatuon upang malutas ang mga natitirang isyu. Ito ay mahalaga sa pagpapanumbalik ng kumpiyansa ng mga pasahero. Nakasalalay dito ang pagbawi ng air transport sector. Ito ang dahilan kung bakit kasalukuyan din naming tinatasa ang mga pagpipiliang pang-regulasyon upang mapalakas ang proteksyon ng pasahero laban sa krisis sa hinaharap, tulad ng nakita sa aming Sustainable at Smart Mobility Strategy. "

Isasara na ngayon ng network ng CPC ang mga dayalogo nito sa lahat ng mga airline, ngunit patuloy na subaybayan kung wastong ipinatupad ang mga pangako. Higit pang impormasyon ay magagamit dito.

anunsyo

Ibahagi ang artikulong ito:

Magpatuloy Pagbabasa

Aviation / airlines

Lumalabas ang teknolohiya para sa nangungunang airline

Nai-publish

on

Ang nangungunang airline ay nagpapauna sa mga high-tech na solusyon upang matiyak na ang mga pasahero ay manatiling ligtas at malusog.

Ang Emirates ay nag-tap sa pakikipagsosyo sa programa ng pagpapabago ng Aviation X-lab ng UAE upang piloto ang mga pagsubok sa paglilinis ng robot.

Kasalukuyan itong ginagamit sa mga signature lounges nito sa paliparan sa Dubai. Gumagamit ang mga robot ng espesyal na teknolohiya upang matanggal ang karamihan sa mga virus at, ayon sa tagapagsalita ng airline, "tiyakin ang isang malusog na kapaligiran."

Sinabi ng tagapagsalita, "Ang lahat ng aming mga bio-safety na protokol ay patuloy na sinusuri at na-update alinsunod sa pinakabagong patnubay sa medisina."

anunsyo

Ang ilan sa mga pagsisikap na ginawa ng airline upang tumugon sa nagpapatuloy na pandemikong pangkalusugan ay nakabalangkas sa isang press conference sa Brussels ng manager ng bansa ng Emirates Belux na si Jean-Pierre Martin.

Bilang karagdagan sa pagiging isa sa mga unang airline na naglabas ng mga PPE (kagamitan sa personal na proteksyon) para sa mga frontline na empleyado noong Pebrero 2020, nang magamit ang mga bakuna sa COVID-19, nagpatupad din ang kumpanya ng isang kampanya upang hikayatin ang mga empleyado na protektahan ang kanilang sarili at iba pa.

Nagresulta ito sa higit sa 95% ng lahat ng mga empleyado na buong nabakunahan.

anunsyo

Ang airline ay naging isang pauna rin sa pag-aampon ng mga digital na solusyon sa pag-verify para sa paglalakbay, mula sa pag-aampon ng IATA Travel Pass hanggang sa pakikipagsosyo sa mga awtoridad sa kalusugan ng UAE upang paganahin ang seamless digital na tseke para sa dokumentasyon ng paglalakbay COVID-19.

Naghahatid ang mga proyektong ito ng maraming benepisyo mula sa mas mahusay na mga karanasan sa kostumer sa nabawasan na paggamit ng papel, at pinahusay na kahusayan at pagiging maaasahan sa mga pagsusuri ng dokumento sa paglalakbay.

Ang Emirates ay isa sa mga unang airline na nag-sign up para sa Travel Pass ng IATA noong Abril at kasalukuyang inaalok ang kaginhawaan na ito sa mga customer na lumipad sa pagitan ng Dubai at 10 mga lungsod, na may mga plano na palawakin ang serbisyo sa buong network nito habang ang IATA ay nagpapatuloy na palawakin at masiguro ang mga service provider sa higit pa merkado. Pagsapit ng Oktubre, palawigin ng airline ang pagpapatupad ng IATA Travel Pass para sa mga customer sa lahat ng mga patutunguhan nito.

Ang tagapagsalita ay idinagdag, "Sa buong nakaraang taon, ang Emirates ay nagtatrabaho malapit sa mga awtoridad at mga kasosyo sa aviation upang matiyak ang kalusugan at kaligtasan ng lahat ng mga manlalakbay at empleyado sa paliparan, kahit na ang mga protokol ng kalusugan ay patuloy na nagbago sa buong mundo."

"Bago pa man opisyal na idineklara ng World Health Organization ang COVID-19 na isang pandemya, naipatupad na namin ang mga pinahusay na paglilinis at pagdidisimpekta ng mga protokol sa lahat ng mga touchpoint ng aming customer sa paliparan at sakay. Sa paliparan, nag-install kami ng mga panangga na panangga sa lahat ng mga check-in counter at ipinatupad ang pisikal na distansya sa lahat ng mga lugar. "

Sinabi niya na ang mga koponan sa ground ay nangongolekta at pinatutunayan ang pinakabagong mga kinakailangan sa pagpasok para sa bawat patutunguhan. Ang hub ng impormasyon ng COVID-19 ng kumpanya ay na-update din kahit isang beses araw-araw, na idinagdag, "ito ay naging isa sa nangungunang may awtoridad na mapagkukunan ng impormasyon para sa mga manlalakbay."

Ang kumpanya ay gumagamit din ng teknolohiya sa iba pang mga lugar.

Noong 2019, sinimulan ng kumpanya ang pagsubok at pagpapatupad ng teknolohiyang biometric sa iba't ibang mga touchpoint ng paglalakbay ng customer sa paliparan. Sa nagdaang taon, mabilis na nasubaybayan ng airline ang biometric technology roll-out nito at ngayon, mayroon itong higit sa 30 mga biometric camera sa aktibong operasyon sa hub ng paliparan sa Dubai, kasama ang mga counter sa pag-check in, sa mga pasukan ng una at Klase ng Negosyo mga lounge, at piliin ang mga boarding gate.

Mula nang ipatupad, higit sa 58,000 mga customer ang nagamit ang maginhawang, contactless at ligtas na pagpipilian sa pag-verify upang ma-access ang silid nito, at higit sa 380,000 mga customer ang gumamit ng mga biometric gate upang makasakay sa kanilang flight.

Ang bago nitong pag-check-in na self-service at mga drop ng kiosk ay nakakita ng pagtaas ng paggamit mula nang ipakilala ito noong Setyembre 2020. Noong Hulyo at Agosto lamang, higit sa 568,000 mga customer ang gumamit ng serbisyong ito na nagbigay daan sa kanila na laktawan ang pila sa counter.

Ang kumpanya ay nagpakilala din ng bagong teknolohiya upang gawing mas madali para sa mga customer na mag-ulat ng naantala o nasirang mga bag.

Sa mga buwan ng paglalakbay sa tag-araw ng Hulyo at Agosto, pinangasiwaan ng airline ang halos 1.2 milyong mga customer sa hub nito, kumpara sa 402,000 mga customer sa parehong panahon noong 2020, na binibigyang diin ang ligtas at maayos na pagpapatuloy ng paglalakbay sa internasyonal sa at sa pamamagitan ng Dubai. Sa katunayan, noong 2020, ito ang pinakamalaking internasyonal na airline na nagdadala ng higit sa 15.8 milyong mga pasahero, ayon sa pinakabagong World Air Transport Statistics 2021 ng IATA.

Mula nang muling buksan ang Dubai sa mga internasyonal na bisita, unti-unting naibalik ng Emirates ang network at mga iskedyul ng flight mula sa kaunting mga lungsod noong Hulyo 2020 hanggang sa higit sa 120 mga patutunguhan ngayon, na may higit pang mga flight na mailalagay sa higit sa 20 mga ruta ng Emirates sa Oktubre.

Ibahagi ang artikulong ito:

Magpatuloy Pagbabasa

Aviation / airlines

Nag-order ang Kazakhstan ng dalawang mabibigat na transport aircraft mula sa Airbus

Nai-publish

on

Ang mga negosasyon sa pagitan ng Ministro ng Industriya at Pag-unlad ng Infrastructure ng Republika ng Kazakhstan Beibut Atamkulov kasama ang AIRBUS Bise Presidente Alberto Gutierrez ay nagtapos sa pag-sign ng isang kontrata para sa pagbili ng dalawang A400M aircrafts (Nakalarawan) para sa mga pangangailangan ng Ministri ng Depensa ng Kazakhstan.

Ang Airbus A400M mabigat na pag-angat na sasakyang panghimpapawid na pang-militar ay may kakayahang magsagawa ng mga misyon sa militar, sibilyan na makataong pantao, at epektibo para sa pag-oorganisa ng mabilis na tugon sa mga sitwasyong pang-emergency.

Ang kontrata upang maibigay ang Airbus A400M ay nagsasama ng isang hanay ng mga serbisyo para sa pagsasanay ng tauhan at suportang panteknikal.

Ang paghahatid ng unang sasakyang panghimpapawid ay naka-iskedyul para sa 2024. Ang Kazakhstan ay naging ikasiyam na bansa na gumamit ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid, kasama ang Alemanya, Pransya, United Kingdom, Espanya, Turkey, Belhika, Malaysia at Luxembourg.

anunsyo

Tinalakay din ng mga kalahok ng pagpupulong ang kurso ng paghahanda para sa pagtatatag ng isang Serbisyo at Pag-ayos ng Sentro para sa militar at sibil na mga aircraft na AIRBUS sa base ng Kazakhstan Aviation Industry LLP. Kasunod ng mga pag-uusap, pinirmahan ng mga partido ang isang Memorandum of Understanding at Kooperasyon.

"Ang pakikipagtulungan sa AIRBUS at ang paglikha sa Kazakhstan ng isang sertipikadong Serbisyo at Pag-ayos ng Sentro para sa militar at sibil na mga aircraft na ginawa ng AIRBUS ay isang malakihan at kapwa kapaki-pakinabang na proyekto na may mga pangmatagalang prospect. Ang service center ay magagawang masakop ang buong rehiyon ng Gitnang Asya, "nabanggit ni Beibut Atamkulov.

Inaasahan ang mga espesyalista sa AIRBUS D&S na dumating sa Setyembre sa taong ito upang magsagawa ng isang teknikal na pag-audit ng mga kakayahan ng Kazakhstan Aviation Industry LLP.

anunsyo

Ang A400M ay ang pinaka maraming nalalaman sasakyang panghimpapawid na magagamit ngayon, na nakakatugon sa pinaka-magkakaibang mga pangangailangan ng pandaigdigang puwersa ng hangin at iba pang mga organisasyon sa ika-21 siglo. Maaari itong gumanap ng tatlong magkakaibang uri ng mga gawain: pantaktika na mga misyon ng airlift, madiskarteng mga misyon ng airlift, at maglingkod bilang isang tanker. Nilagyan ng apat na natatanging Europrop International (EPI) TP400 turboprop engine na tumatakbo sa kabaligtaran ng mga direksyon, nag-aalok ang A400M ng isang malawak na saklaw ng flight sa parehong bilis at altitude. Ito ay ang perpektong sasakyang panghimpapawid upang matugunan ang magkakaibang mga kinakailangan ng mga bansa sa mga tuntunin ng militar at makataong misyon para sa pakinabang ng lipunan.

Ibahagi ang artikulong ito:

Magpatuloy Pagbabasa
anunsyo
anunsyo

Nagte-trend