Tinatanggap ng sektor ng Aviation ang na-update na EASA-ECDC Aviation Health Protocol na Pangkaligtasan

Mga nangungunang asosasyon ng panghimpapawid¹ tinanggap ang European Union Aviation Safety Agency (EASA) at European Center for Disease Prevention and Control (ECDC) na pinakabagong COVID-19 Aviation Health Protocol na Kaligtasan, na kinikilala ang positibong epidemiological development sa buong Europa at mababang peligro ng paghahatid ng virus sa panahon ng paglalakbay sa hangin bilang bahagi ng na-update na mga hakbang upang mapanatiling ligtas at maayos ang paglalakbay para sa mga pasahero ngayong tag-init. Sa kauna-unahang pagkakataon, sinusuportahan ng Protocol ang paggamit ng Rapid Antigen Tests, partikular para sa mga pasahero na naglalakbay mula sa mga lugar na may peligro - at nanawagan din para sa pagsasaayos ng mga hakbang sa buong Europa.

Kasunod ito sa pag-aampon noong nakaraang linggo ng pinakabagong Mga Rekomendasyon ng Konseho na sumusuporta sa pag-restart ng intra-EU at pangatlong paglalakbay sa bansa, na ginagamit ang sistemang Digital COVID Certificate (DCC) ng EU. Dapat na ipatupad ng mga miyembrong estado ang sistema ng DCC bago ang 1 Hulyo. Ang mga bansa ng EU ay nakakonekta sa kanilang mga pambansang sertipiko ng sertipiko sa gateway ng EU bago ang deadline.

Ang na-update na Protocol ay nagpapahiwatig ng Rekomendasyon ng Konseho mula Hunyo 10, 2021, na nagmumungkahi: "Ang mga taong buong nabakunahan laban sa COVID-19 o na gumaling mula sa sakit sa huling 180 araw ay hindi dapat mapailalim sa pagsubok o kuwarentenas, maliban kung nagmula sila sa isang lugar ng napakataas na peligro o kung saan ang isang Variant of Concern ay nagpapalipat-lipat. Para sa paglalakbay mula sa gayong mga patutunguhan, maaaring isaalang-alang ang kinakailangan para sa isang negatibong pagsubok. Ito ay maaaring isang Rapid Antigen Detection Test (RADT) na kinuha nang hindi hihigit sa 48 oras bago ang pagdating o isang pagsubok sa PCR na hindi hihigit sa 72 oras bago ang pagdating. ”

Sa isang magkasamang pahayag, sinabi ng anim na asosasyon: "Ang pangangalaga ng kalusugan sa publiko, kasama na ang aming mga tauhan at aming mga pasahero, ay patuloy na naging pinakamataas na priyoridad ng aviation sa buong pandemiyang ito. Kasunod sa matagumpay na mga programa sa pagbabakuna sa buong Europa at isang pinabuting pananaw sa epidemiological, ang mga na-update na patnubay na ito ay napapanahon at makakatulong upang matiyak ang isang maayos at ligtas na paglalakbay ng pasahero. Kami ay umaasa sa EU States States na gampanan ngayon ang kanilang bahagi at i-update ang mga umiiral na mga hakbang nang naaayon, upang malaman ng mga pasahero kung ano ang toexpect. Mahalaga ito para sa pagpapanumbalik ng kumpiyansa sa pasahero at upang matulungan ang paggaling ng aming sektor. "

Ang mga asosasyon ay higit na tinatanggap ang mga sumusunod na pag-update sa Protocol:

• Kakayahang umangkop tungkol sa kinakailangan para sa patuloy na pisikal na distansya sa mga paliparan, na ibinigay na ang buong pasa lamang, nabawi o nasubok na mga pasahero ang maglalakbay. Makatutulong ito na mapadali ang mga hamon sa pagpapatakbo na ipinahiwatig ng nakaraang mga hakbang sa pisikal na distansya. Ang parehong mga paliparan at sasakyang panghimpapawid ay nagpapatuloy na maging lubhang ligtas na mga kapaligiran.
• Mula sa pananaw sa kaligtasan sa kalusugan, ang pagpapatunay ng DCC ay pinakamahusay na inayos sa labas bago umalis.
• Ang pagsubok, kung saan kinakailangan, ay dapat isagawa bago ang isang paglipad kaysa sa pagdating o sa panahon ng pagbiyahe;
• Ang mga pagsusuri ng dokumento ay dapat na limitado sa isang solong tseke bago ang paglalakbay. Ang mga paulit-ulit na tseke, hal. Pagdating din, naghahatid ng napakakaunting layunin sa medisina at maaaring humantong sa hindi kinakailangang pagpila.

Nasa Europa ngayon ang lahat ng mga tool: ang DCC, isang digital Passenger Locator Form (dPLF) at Mga Rekomendasyon ng Konseho sa internasyonal at intra-EU na paglalakbay upang matiyak ang isang ligtas at maayos na muling pagbubukas ng paglalakbay sa hangin ngayong tag-init. Habang tumataas ang mga rate ng pagbabakuna at lalong bumuti ang sitwasyon ng epidemiological, inaasahan ng anim na asosasyon na ang huling mga hakbang sa pag-iingat ay karagdagang mai-scale o maalis kung naaangkop, na naaayon sa pagbawas sa pangkalahatang antas ng peligro.

Ibahagi ang artikulong ito: